Marker Kingpin M-Werks 12 2019 - 2020 Ski Binding | Análise

Peso por encadernação: 620g
Valor de liberação: 6 - 12 (DIN)
Alturas do riser: 0˚, 7˚ e 13˚
Tamanhos de freio: 75 - 100 mm ou 100 - 125 mm
Ajuste do calcanhar: 28 mm
Preço: £ 500

Site:marker.net

Por que escolhemos o Marker Kingpin M-Werks 12 :Encadernação clássica, melhorada.

O Marker Kingpin foi uma das primeiras amarrações ‘híbridas’ que combinava um dedo do pé de tecnologia (pin) com um salto mais tradicional de downhill. Poucos tentaram criar essa configuração de ligação dos sonhos antes do Kingpin, mas nenhum conseguiu a execução tão bem quanto o Marker.

Com o design original do Kingpin agora com quatro anos de idade, a Marker o entregou ao departamento "M-Werks" para dar uma boa bronca e mantê-lo lutando com o resto da concorrência (em um mercado que está progredindo em uma bela taxa surpreendente).

Como discutimos em nossa análise para o Atomic Shift, nossa encadernação de passeio dos sonhos carregaria retenção de encadernação e elasticidade em um peso de cerca de 600g.

Embora eu não vá alegar que esta ligação é capaz de corresponder ao desempenho em declive do Shift (você vai ter que olhar para o Tyrolia Adrenalin mais pesado para isso), o Kingpin atinge um grande equilíbrio de retenção, elasticidade , usabilidade e design leve - algo que o tornará a escolha ideal para muitos esquiadores do interior. Então, vamos detalhar um pouco esses recursos ...

Retenção - provavelmente a característica mais importante para o esqui-tourer diário. Essencialmente, quão bem esta amarração segura seu pé enquanto forma curvas de alta potência sobre neve firme e solta suavemente exatamente quando você deseja?

O passeio suave do Kingpin original é, claro, graças ao salto em forma de alpino. O M-Werks Kingpin vê uma atualização para este salto, com reforçados ‘XXL Power Transmitters’ agora presentes. Eles foram projetados para fornecer o máximo de retenção possível, fornecendo uma grande área de fixação no calcanhar, e também fornecem uma liberação suave quando necessário por meio de dois rolamentos rotativos.

Um novo padrão de montagem de 38 mm oferece uma área de superfície muito maior para distribuir a força pelo esqui. Três opções de salto alto incluem um modo de tour de boot-to-ski completamente plano de 0˚, mais opções de 7˚ e 13˚ para conforto, não importa o quão íngreme seus parceiros decidam definir a pista de esqui.

Como uma equipe de F1 se aproximando de um carro de F1, a M-Werks retirou peso do pino mestre original por meio do uso de carbono e titânio; economizando 100g em geral da versão anterior. Essas economias de peso trazem o Marker Kingpin M-Werks a um peso de 620g.

Mais sobre a redução de peso:a Marker retirou o clássico "Triple Pack" de molas de dedo do Kingpin original e trouxe o que parece ser exatamente o mesmo dedo do pé do Alpinist - com uma única mola que dá amplo espaço para limpar qualquer gelo que pode ficar obstruído por baixo.

É este mesmo dedo do pé que vem equipado com travas de inicialização úteis, para tornar mais fácil mergulhar - algo pelo qual você será grato ao tentar pisar em uma encosta íngreme e gelada.

Se você deseja colocar sua bota completamente nivelada no esqui durante o passeio e geralmente quer algo menos pesado do que o Shift (850g), valerá a pena dar uma olhada nesta amarração. Ele oferece ótima usabilidade durante todo o dia.

Vindo com um peso impressionante de 620g, o Kingpin M-Werks enfrenta uma dura competição com o Dynafit ST Rotation 12. Os Dynafit são capazes de oferecer um peso ligeiramente mais leve (599g), junto com a confiabilidade do Dynafit, mas seu produto carece de um estilo alpino salto e com isso não tão direto para a transferência de força de esqui quanto o M-Werks Kingpin.