Armada Shift MNC 10 Binding 2020 - 2021 | Análise

Por que escolhemos o Armada Shift MNC 10 :Seguro, confiável, baixo DIN

Peso por encadernação :868g
Valor de liberação (DIN) :4 - 10
Riser Heights :2˚ e 10˚
Tamanhos de freio :90, 100, 110 e 120 mm
Ajuste do calcanhar :30 mm
Preço :£ 400

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É justo dizer que, quando Salomon, Atomic e Armada lançaram a ligação Shift em 2018, isso surpreendeu a comunidade de esqui. O termo “virador de jogo” é usado na indústria de esqui mais vezes do que Shiffrin tem globos de cristal, mas a mudança realmente mudou a maneira como vemos as ligações de turismo.

A ideia era bem simples (embora muito difícil de executar):pinagem eficiente para a subida, confiabilidade na descida de uma amarração alpina na descida. Aqui no Mpora, nos tornamos grandes fãs da maneira como a equipe da Salomon (os criadores originais do Shift) criou este Santo Graal das ligações para esqui de fundo. Estamos felizes em ver a Armada aplicar o mesmo princípio em uma versão DIN inferior - uma que será ótima para esquiadores leves, mulheres e jovens.

Passeios de esqui para as massas. O que não é amar?

Armada Shift MNC 10 Build

O design, a construção e os materiais usados ​​para criar a encadernação Shift 13 MNC original permanecem relativamente inalterados nesta encadernação DIN inferior, com exceção de algumas molas mais suaves. Vamos dar uma olhada rápida na construção novamente, mas para aqueles de vocês que perderam nossa análise da vinculação Shift original, não deixe de dar uma lida na nossa análise Atomic / Salomon Shift 2019-2020.

O primeiro é a capacidade de alternar do modo alpino para o modo de passeio, o recurso que está no centro da construção do Shift. Para ativar o modo de caminhada (ou passeio), apenas acione os freios acionando a torneira de bloqueio do freio no calcanhar e, em seguida, comprima os freios para retirá-los do caminho (certifique-se de que suas películas estejam presas para evitar um esqui descontrolado). Em seguida, virando-se para o dedo do pé, os pinos de tour podem ser revelados empurrando para baixo uma aba preta no dedo do pé, pronta para você entrar na amarração.

Ir do modo caminhada para o modo de esqui é essencialmente apenas uma reversão do anterior e, uma vez que tudo voltou ao modo de esqui, a amarração se transforma essencialmente em uma amarração alpina totalmente capaz. Embora essa transição de caminhada para esquiar talvez não seja tão simples quanto uma ligação de tecnologia tradicional, não tivemos problemas em termos de sensação de que perdemos tempo excessivo.

A encadernação Armada Shift MNC 10 é Multi Norm Certified (MNC), o que significa que aceita todos os tipos de solas de botas downhill (mas não solas extremamente leves, como as encontradas no Atomic Backland Carbon ou Salomon S / Lab X-Alp )

Para quem é o Armada Shift MNC 10?

Como mencionamos anteriormente na análise, esta será a parada obrigatória para esquiadores leves e / ou menos agressivos. Uma vez no modo de descida, você tem o benefício de uma faixa DIN extremamente versátil, de 4 a 10, tudo em um pacote que permanecerá durável temporada após temporada de uso.

Nós somos grandes, grandes fãs de Armada criando uma pista de turismo projetada para esquiadores mais jovens, mais leves ou simplesmente menos agressivos. Em um mundo de filmes de heli-esqui do Alasca, penhascos de 30 metros e homens gritando "duuuuude" na tela cinquenta vezes em um filme de trinta minutos, é ótimo ver uma encadernação voltada para aqueles que são frequentemente deixados para trás pelo equipamento de turismo - não apenas outro focado em esquiadores mais agressivos e pesados ​​(homens).

Em que o Armada Shift MNC 10 é bom?

Segurança: 9/10
Desempenho: 8/10
Durabilidade: 7/10