Construção da madeira compensada barco Métodos

Quando os construtores começaram a usar madeira para construir barcos , houve um método bastante comum utilizado. Desde essa altura , e com o advento das mais fortes , opções de contraplacado mais duráveis ​​, têm sido desenvolvidos vários outros métodos . Estes são separados em dois grupos distintos ; construção tradicional e moderno. A compreensão desses métodos irá ajudá-lo a determinar o que é mais adequado para as suas necessidades de construção de barcos . Convencional

Com a sua introdução mais de 50 anos atrás , o método ply -on -frame de barco construção continua a ser uma escolha popular entre os construtores de barcos de madeira compensada , principalmente para botes de corrida e embarcações menores similar. Pranchas individuais são mais frequentemente utilizados com este método , em conjunto com uma estrutura de madeira . O quadro de ply -on- requer longarinas (suporta de trás para a frente do barco ) para fornecer suporte e estabilidade adicional.
Ponto e fita

A mais barata , e alguns diriam o mais fácil , o método de construção de barcos de madeira compensada é o ponto e método de fita. Uma vez que os painéis de madeira compensada são pré- forma e de tamanho , este método exige apenas o construtor para costurar as peças feitas sob medida corretamente ponta a ponta. A junta , ou áreas onde a madeira se encontra, são epoxied e quadros adicionado, e seu barco de madeira compensada simples está completo.
Plywood sobre Frame

método de construção mais sólida particularmente adequado para barcos de madeira compensada maiores, madeira compensada sobre quadro requer um pouco mais de habilidade e trabalho de costura e fita. A maior distinção , em tempo e dinheiro , é o edifício do quadro antes de colocar as folhas de madeira compensada . O resultado é uma construção ponderada mais pesado que o ponto e fita , razão pela qual é mais adequado para embarcações maiores.
Clínquer Ply

Ideal para construção leve , este método de construção de barcos de madeira compensada não é para o novato. Ela exige um alto nível de conhecimentos de carpintaria e usa caros, tipo naval ou outro laminado de madeira compensada de alta qualidade . Este método usa tábuas em vez de folhas de madeira compensada , que são então epoxied ( colado ) para vigas de madeira ou transversal. Além do custo aumentado, tempo e habilidades necessárias , esse método resulta em um barco de madeira que é mais difícil de reparação em caso de necessidade . Este é o resultado da construção mais complexa e materiais utilizados.