Como fazer Fenders bicicleta

Tem um viajante de bicicleta e tentou trued que monta em qualquer tempo a Mãe Natureza em que você joga ? Talvez você é um ciclista ávido que monta 10 meses fora do ano através de quaisquer condições. Seja qual for a sua paixão, em algum momento você vai rodar em condições que vão levá-lo molhado, e se você quiser ficar limpo , porque você está no seu caminho para o trabalho ou porque você só gosta desse jeito não fazem diferença . Você precisa de pára-lamas . Pára-lamas que se encaixam sobre os pneus , especialmente seu uma traseira irá mantê-lo seco e limpo. Siga estes passos para fazer o seu próprio guarda-lamas da bicicleta flexíveis para menos de US $ 3 cada. Coisas que você precisa
Dois cabides de metal
comprimento de 3 metros de cercas de jardim subterrâneo plástico
Scissors
Fita isolante ou laços zip
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1

Corte a esgrima plástico ao meio longitudinalmente para que você tenha dois comprimentos de 1,5 metros de altura. Use a tesoura para cortar os dois lados fora da cerca e depois cortar os dois cantos fora da parte de trás da cerca para acabar com um pára-choque liso , arredondado em uma das extremidades . Repita o procedimento para o outro pedaço de cerca de plástico .
2

Tape o fim não- arredondado para o fundo do seu espigão com segurança. Desdobrar os cabides de arame e dobre um em um "U" . Corte pequenas fendas de três quartos do comprimento de volta no pára-choque e deslize o gancho para que através do vale do "U" está situado por cima do pneu traseiro. Tape as duas extremidades do cabide para os guardas da cadeia de sua bicicleta com a fita isolante .
3

Cortar duas pequenas fendas no meio do segundo pára-lama e deslizam dois laços zip através . Fixe a fender a parte inferior do seu garfo dianteiro com os laços zip e depois cortar duas fendas na parte frontal do pára-choque , como foi feito para o pára-choque traseiro . Dobre o cabide em um "U" novamente e deslizar através das duas fendas . Prenda as duas extremidades do cabide para o fundo de seu garfo com fita isolante para atuar como suporte para a frente do pára-choque.