Como verificar uma cadeia de montagem Estabilizador

estabilizadores de corrente , também conhecidas como guias de correntes ou guardas festança , são encontrados no downhill e freeride bicicletas de montanha. Projetado para manter a cadeia firmemente em linha com o trem de acionamento e os dentes voltados , um estabilizador de corrente é necessário que as condições de pilotagem de downhill esgotante encontrados em down- amontoa e freeride . Incluir uma verificação do estabilizador cadeia antes de cada viagem para garantir a cadeia de permanecer no local. Com as altas velocidades e saltos deste chiqueiro de equitação , uma cadeia saindo as engrenagens tem potencial de causar grandes danos a moto e corpo. Coisas que você precisa
chaves Hex
chave Cone
corrente lubrificante
Show Mais instruções
1

Levante a extremidade traseira da bicicleta para cima e virada mão as manivelas e pedais . Assista a cadeia e como ele se move através do estabilizador e mudar através de toda a gama de velocidades na bicicleta. Com cada mudança , verifique a cadeia fica diretamente entre fins do estabilizador e as escoras sob malha e através dos dentes estabilizadores .
2

Aperte os três parafusos de fixação que prendem a estabilizador cadeia para o quadro. Dependendo do estabilizador, usar de 4mm ou 5 milímetros chave sextavada ; . Diferentes fabricantes usam parafusos diferentes para ter uma seleção das chaves hexagonais disponível
3

Verifique o pedaleiro da bicicleta se seu estabilizador cadeia anexa ao suporte. Alguns modelos de estabilizador anexar neste ponto que está no centro direto do fundo do bicicleta, do lado direito. Verifique se o estabilizador está apertado contra o suporte . Se solto, aperte com uma chave de cone.
4

Vire a bicicleta de cabeça para baixo e coloque-o sobre o assento e guidão. Ligue a corrente e esguicho lubrificante sobre a cadeia , certificando-se algum do lubrificante penetra o estabilizador de corrente.
5

Virar a moto de volta com o lado direito para cima. Hop e ir para um curto pedal em terreno plano , mudando através das artes para garantir que o estabilizador trabalha sob pressão de peso. Uma vez feito isso , vá passeio, o estabilizador está pronto .