Jann Arden lidera um segundo protesto no aeroporto de Calgary

Na esteira de um protesto de 15 de setembro no aeroporto de Calgary, o reverenciado cantor, compositor, locutor e autor canadense Jann Arden está determinado a fazer mais. Ela adora animais e gostaria que o governo canadense mostrasse misericórdia para com os cavalos.

“Os Estados Unidos pararam de matar cavalos em 2006 porque o povo americano se manifestou contra isso!” ela exclama. “Os canadenses agora estão FAZENDO SEU TRABALHO SUJO. Cavalos americanos são trazidos aqui para serem carregados em voos de várias cidades canadenses ”.

Em 29 de setembro de 2020, outro grande carregamento de cavalos de carga destinados ao abate será amontoado em frágeis caixotes de madeira no aeroporto e terá que suportar um vôo de 10-12 horas para o Japão, onde suas vidas terminarão após um período de engorda em um confinamento lotado. Mas isso não é tudo. O tempo total sem comida, água e descanso às vezes pode ultrapassar 28 horas. Primeiro, os cavalos são carregados em caminhões em um confinamento canadense e, em seguida, transportados para o aeroporto para serem colocados em caixas, onde geralmente são deixados em confinamento apertado por 10-12 horas. Em seguida, as caixas de carga viva são carregadas na aeronave para o voo e, eventualmente, descarregadas na outra extremidade. Comida e água não serão oferecidas até que os cavalos cheguem ao Japão.

Embora alguns cavalos sejam criados especificamente para consumo humano, muitos outros entram no processo de abate vindos dos EUA e Canadá. A carne de cavalo é considerada uma iguaria em alguns países asiáticos, onde é servida crua como basashi (sushi de cavalo). De acordo com estatísticas do governo, 2.800 cavalos deixaram o Canadá por carga aérea em 2019, para abate no exterior.

Documentos recentes obtidos através do Access to Information revelam mais um cavalo morto em um vôo da Korean Air, bem como quatro cavalos fracos e caídos. Muitos dos animais embarcados eram jovens, de 17 a 18 meses. Além dessas preocupações, havia problemas documentados com caixas quebradas e erros cometidos na fôrma em relação à identificação adequada de cavalos.

“Temos que banir essa prática repugnante e acabar com a exportação de vivos desses animais majestosos”, continua Arden. “Eles não conseguem nem ficar de pé adequadamente nessas caixas e ficam apavorados por dias a fio. Seu abate não é regulamentado pelas autoridades canadenses. Esses cavalos encontram um fim horrível. ”

Os novos regulamentos de transporte da Agência Canadense de Inspeção de Alimentos estipulam que o tempo máximo permitido para os cavalos ficarem sem comida, água e descanso é agora de 28 horas (abaixo de 36 horas). No entanto, até fevereiro de 2022, a fiscalização será entregue com uma abordagem “suave”, permitindo a possibilidade de violações sem repercussões. Outras medidas de proteção que regem o transporte de eqüinos por via aérea, como altura livre adequada e segregação de cavalos grandes, foram excluídas dos novos regulamentos, que entraram em vigor em fevereiro de 2020. É interessante notar que a Canadian Horse Defence Coalition (CHDC) s o processo contra a CFIA está em andamento desde 2018 e aborda especificamente as próprias disposições de margem de manobra e segregação que foram removidas dos regulamentos no início deste ano.

O protesto acontecerá no dia 29 de setembro de 2020, das 17h30 às 18h30. O local será o espaço verde na McKnight Blvd. e McCall Way NE, Calgary. O uso de máscaras e distanciamento social será obrigatório.