Como fazer uma trilha Arenacross

A base de qualquer grande evento de motocross está na qualidade da pista. Arenacross , como qualquer outro esporte da bicicleta da sujeira centrada na pista, requer a construção de uma pista segura para os pilotos de praticar suas habilidades ou entreter multidões. Normalmente, os eventos Arenacross acontecer em uma arena com espaço limitado. Assim , a concepção e realização de pista será semelhante ao de um curso de Supercross , mas foi reduzida para caber na área disponível . Coisas que você precisa
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Meça o local onde a pista será construída . Faça anotações do espaço disponível dentro da arena para ele mais largo, mais estreitas , pontos de maior e menor , a fim de desenhar um conjunto fiável de planos.
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Desenhar um plano de escala da pista. Selecione uma medida que cada centímetro do plano será igual , como 10 ou 20 pés. Dentro do plano , incluir tantas pistas retas quanto possível e se conectar cada pista com um canto de 180 graus de estilo tigela. Uma vez que as pistas têm sido planejado, inserir obstáculos com base na capacidade dos pilotos que irão utilizar a pista. Incluir um conjunto de ritmo saltos em qualquer lugar a partir de 3 'para 5' de altura e uma série de gritos , que se assemelham estreitamente espaçados , colisões rolantes. Planeje mesas e saltos adicionais se for o caso .
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Transfira os planos no papel para o site terra medindo as pistas e obstáculos com um 300 ' fita métrica. Mark off áreas com giz e sinalizar para dar operadores de equipamentos pesados ​​uma indicação clara do layout claro.
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Começando pelo lado mais distante da pista, e trabalhar para trás , use o maquinário pesado apropriado começar construção de pistas e obstáculos. Raspe cada pista e pilha de sujeira para fora da arena para construir tigela voltas. Use sujeira de uma pilha de reserva para empilhar saltos e outros obstáculos. Passeio sobre cada carga de novo sujeira para compactar o solo e usar o balde de suas máquinas para moldar o rosto de cada obstáculo.
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Continuar construindo cada obstáculo, trabalhando para trás através das pistas . Sempre trabalhe em sintonia com a pista , a fim de manter o controle no curso com o traçado original e evitar os cavaleiros de ser jogado para fora do curso depois de decolar de um obstáculo.