Como fazer um KFX 400 Faster

Fundada em 1896 por Shozo Kawasaki , a empresa Kawasaki era originalmente um fabricante de navio, mas agora é amplamente conhecida por suas motos e ATVs. A KFX 400 é uma parte do esporte série quad da Kawasaki , que coloque um foco primário em velocidade e agilidade ao contrário de seu " BruteForce " linha quad utilitário . O aumento da velocidade sobre a KFX 400 pode ser feito através da melhoria do desempenho do motor , reduzir o peso do quadrilátero e alterando a relação de transmissão . Coisas que você precisa
Soquete set
ferramenta pausa
Chave de torque Cadeia
Hammer
fenda
Redução dente contar coroa traseira
luz montagem guiador peso
Desempenho carburador /kit motor
Show Mais instruções
alterando a relação de engrenagem
1

Remova a roda traseira esquerda do axel em preparação para trocar o pinhão traseiro.

2

Use uma ferramenta de quebra de cadeia de desmontar o link mestre da corrente de transmissão . O link principal será indicado com um M, ou pode ser visivelmente identificado por seus rebites removíveis.
3

Unbolt a roda dentada do cubo da roda dentada e deslize a roda dentada fora do eixo . Para aumentar a velocidade máxima , escolha uma roda dentada aftermarket com menos 2-4 dentes. Isso vai sacrificar alguma torque low -end, mas aumentar a sua velocidade de ponta . O aumento da contagem de dente vai fazer o oposto.
4

Prenda a menor roda dentada ao cubo da roda dentada , voltar a ligar a corrente de transmissão e segura a roda traseira para o eixo mais uma vez.


reduzir o peso
5

Substituir o guidão de ações com uma liga leve de reposição , por unbolting as barras do pilar da direcção da frente. Você precisará remover a embreagem e alavancas de freio junto com o acelerador , arranque e sufocar assembléias, reconectando -los às novas guidão.
6

Remova o conjunto do farol dianteiro. Note que isso só é recomendado para veículos de corrida que não têm uma necessidade para navegação noturna .
7

Troque os componentes da suspensão A- braço dianteiro com um peso-leve , conjunto de aftermarket de alta performance. Isso vai exigir a remoção dos pneus dianteiros e desconexão dos braços de controle inferior e superior , choques e cubos de roda .
Impulsionar Desempenho do motor
8

Troque a cauda estoque tubo para um aftermarket "slip -on " tubo que reduz a resistência e aumenta a potência de topo . Você também pode optar por trocar o conjunto do tubo inteiro para o cabeçalho, que é um " ferrolho " upgrade que vai exigir um ajuste.
9

Troque as agulhas estoque carburador , jatos e canas com um kit carburador de alto desempenho , o que irá aumentar o fluxo de ar /combustível aumentando a potência do motor. Tendo o carburador polido irá reduzir a resistência do ar e permitir que o motor respirar melhor , o que resultará em um aumento de torque e potência . Junto com um carburador atualizado, substituir o filtro de ar com um filtro projetado para aumentar o fluxo de ar . Mais ar equivale a mais de potência.
10

Substitua o came, pistões e válvulas com um kit de motor de alto desempenho . Devido à complexidade desta tarefa, o seu revendedor ou o motor de loja local Kawasaki devem preencher este upgrade. Se você está procurando uma maior velocidade superior sem perder torque, este será o upgrade ideal para executar.