A História da Sprint Car Racing

corridas de carros Sprint foi uma partida e meio termo para muitos motoristas estrelas atuais em várias modalidades de corrida , como a NASCAR ea Indy Racing League. Estes carros competir em pistas ovais curtas , com ou uma sujeira ou superfície pavimentada . Carros Sprint têm uma proporção elevada quando se trata de cavalo-vapor versus o peso do carro . Os motores de produzir 800 cavalos de potência e os carros pesar cerca de 1.200 quilos. Os Primeiros Anos da Sprint Car Racing

Embora o termo " carro do sprint " surgiu no início de 1950 , a marca de corrida existe há anos antes . Logo após a I Guerra Mundial , diversos pilotos começaram a criar carros de corrida , mas poderosas menores de veículos despojado , mais comumente o Modelo T da Ford . Na época , os motoristas simplesmente se refere a estes carros como carros de corrida ou carros de pista de terra. Os carros foram fabricados economicamente e os motoristas foram menos distinto do que os condutores de automóveis de ações rua eram. Em 1922, a American Automobile Association, ou AAA promoveu uma de 50 milhas sprint na Califórnia com estes carros . Ao longo da década de 1920, os carros começaram a evoluir , e os motoristas ficaram mais polido. Na década de 1930 , o projeto original desses carros ficou conhecido como " carros grandes ", com o surgimento dos carros pequenos anão .
Estados Unidos Automobile Club

A qualidade de Sprint Cars continuou a avançar , após a Segunda Guerra Mundial. A forma de corrida assumiu a frase Sprint Car em 1950 . Ao longo da década de 1950 , o modelo dos carros vastamente melhoradas , que foram fabricados profissionalmente . Em 1956, a Sprint Cars Series ficou sancionada pelos Estados Unidos Automóvel Clube , juntamente com a série National Midget . USAC continua a ser a organização sancionar o Car Series Sprint e competir em sujeira e ovais pavimentadas em todo os Estados Unidos

Antes da introdução dos motores V8 , os pilotos continuaram a utilizar normalmente os motores mais antigos de quatro cilindros . O motor mais potente Chevrolet V8 extinto o motor de quatro cilindros , como a década de 1960 avançava.

USAC prêmios do campeonato para a Sprint Car Series , National Series Midget , bem como a coroa de prata . Em 1995 , Tony Stewart ganhou o título em todas as três séries , tornando-se o primeiro piloto a ganhar a Tríplice Coroa indescritível . J.J. Yeley realizado a Tríplice Coroa em 2003.
Segurança Avanço

Em 1966 , os carros de sprint instalado gaiolas de rolo , pela primeira vez no Cumberland Fairgrounds em Maryland. Gaiolas rolo adicionado de forma significativa para a segurança dos carros. Ao longo dos anos , os motores produzidos mais potência e, portanto , as equipes começaram a implementar pneus mais largos , bem como quadros mais amplos. Além disso, os requisitos de segurança incluem bexigas de tanque de combustível para evitar o vazamento de segurança , cintos de segurança de seis ou sete pontos a menos de dois anos de idade , ternos de duas camadas motorista, luvas de motorista, e capacetes totalmente blindados.
Winged Sprint Cars

em 1958, Jim Cushman tornou-se o primeiro piloto a com uma asa instalado na parte traseira do carro. As asas desde que os carros com downforce e velocidade adicional , e permitiu que os carros para transformar de forma mais eficiente . Nos muitos motoristas 1970 começou a montagem vitórias sobre os carros . Asas também se tornou uma característica de segurança . Quando um carro levanta do chão e voa no ar , as asas absorver parte do impacto.
Mundial de Outlaws

Ted Johnson estabeleceu o Mundial de Outlaws em 1978. Esta série contou com carros de corrida de sprint alados em ovais de terra. Esta série concorre em pistas em todo os Estados Unidos .

Famosos Sprint Car Drivers

Vários pilotos de corrida de renome competiram em carros do sprint . A.J Foyt , Al Unser Jr., Mario Andretti , Parnelli Jones , Jeff Gordon e Tony Stewart são apenas alguns dos pilotos da estrela para cortar os dentes de sprint de corrida de carros .