Os Melhores Inglês Segurança Estribos

Prazer e segurança no horsemanship depende de muitas coisas, incluindo equipamento adequado. Estribo projeto é uma característica de segurança crítica do selim Inglês . Isto é especialmente importante para os pilotos novatos ou aqueles que se envolvem em estilos de pilotagem rigorosos , como saltar. Muitos pilotos preferem um estribo Inglês que libera o pé do cavaleiro quando o cavaleiro é destituído , reduzindo o risco de ser arrastado. Vários tipos de estribos de segurança estão disponíveis , cada um com suas próprias vantagens e desvantagens. Entender as diferenças vão ajudar cada piloto escolher o estilo mais adequado. Peacock Estribo

Nesta estribo , o ramo fora do ferro estribo é uma banda de borracha grossa com um laço de couro. O circuito deve destacar quando o piloto exerce uma pressão excessiva sobre ele. Isto permite que o pé deslize livre . É importante , no entanto, para verificar com freqüência o elástico e laço de couro para o desgaste . Eles podem tornar-se frágil ou sobrecarregado com a idade, resultando em liberação desnecessária do pé e problemas com a posição do pé .
Breakaway Estribos Quick-Release e .

Estribos que se abrem para libertar o pé do cavaleiro são chamados de " quick-release " ou estribos " separatistas " . Estribos de liberação rápida tem uma dobradiça no ramo fora do estribo de ferro que será aberta quando a pressão excessiva é colocado sobre o ramo fora do estribo . Estribos Breakaway tem um segundo anel no interior do estribo que vai lançar quando o dedo do pé dos pontos do pé para cima , como ele vai durante uma queda. O dedo do pé conecta a parte superior do anel dentro , balançando o anel para baixo e liberando o pé. Ambos os tipos , pode criar mal- cronometrada , a liberação desnecessária pé, no entanto, quando o piloto inadvertidamente coloca pressão sobre o "ponto de lançamento. "
Estribos flexíveis ou articulados

estribos flexíveis ou articulados têm dobradiças em vários lugares no estribo. O estribo Korsteel Flex II tem uma junta articulada entre a parte inferior de cada ramo e a almofada do pé , permitindo o calcanhar de ângulo baixo. Intec UMS estribos 6- Way tem seis pontos flexíveis que permitem uma variedade de posições angulares. Tais estribos flexíveis podem ajudar a corrigir a posição do calcanhar de um piloto novato e pode ter o jogo o suficiente para liberar o pé do ciclista em uma queda. Tal como acontece com os estilos de liberação rápida , porém, o piloto pode experimentar posição do pé impróprio e desnecessário liberação pé com esses estribos.
Curvo ou Estribos laterais abertas

" pé Livre estribos ", fabricados pela Coronet , tem uma filial exterior curvo que permite que o pé do piloto a deslizar para fora em caso de uma queda. Herm Sprenger Bow Balance Estribos de segurança têm curvatura similar. A empresa fabrica uma Safestyle estribo único que está aberto no interior , não tendo nada entre o laço de couro estribo eo bloco de pé. O circuito de couro estribo está posicionado paralelo ao lado do cavalo , resultando em um estribo que bloqueia sempre na posição de frente . Estes estribos , no entanto, pode fazer com que a posição do pé desconfortável , bem como inadvertida derrapagem pé.