Bota Tecnica Zero G Tour Pro 2019-2020 | Análise

Flex: 130
Último: 99
Alcance do manguito: 55˚
Lean para a frente: 12 ou 13˚
BSL: 315 mm (27,0)
Compatibilidade de ligação: Todas as ligações de passeio
Peso (por bota): 1320
Preço: £ 680

Site:tecnicasports.com

Por que escolhemos o Tecnica Zero G Tour Pro: 130 flex a 1320 gramas - por que não?

Agora, há MUITAS coisas ruins acontecendo neste mundo, certo; da paz mundial (ou falta de) às mudanças climáticas - é fácil se abater apenas pensando sobre tudo isso. O bom povo da Tecnica, entretanto, construiu sua bota Zero G Tour Pro, com um cabo flexível declarado de 130, um peso de 1.300 e um alcance de movimento de 55˚. Se isso não o anima, não sabemos o que o fará.

OK, talvez o parágrafo acima possa ser um exagero, mas, com toda a seriedade, chegar a uma flexibilidade semelhante às botas como a Atomic Hawx Ultra XTD 130, Head Kore 1 e Dynafit Hoji Free enquanto barbear cerca de 250g dessas botas é uma bela façanha impressionante para alcançar.

Quando se trata do Zero G Tour pro, então, como na terra o Tecnica conseguiu uma chuteira nesta categoria de peso para um alegado 130 flex?

A primeira coisa que geralmente recebe o tratamento de nip / tuck das marcas de esqui é o liner, e o mesmo pode certamente ser dito para o Zero G Pro Tour. As iterações anteriores do Zero G usaram um forro Palau de reposição. Com o Zero G Tour Pro 2019-2020, a Tecnica trouxe a produção de camisas internamente; permitindo que eles reduzam o peso do forro, garantindo ao mesmo tempo que ele se adapte exatamente ao casco da bota.

Em seguida vem o sistema de fivela, a Tecnica fez uso de algumas fivelas tipo cabo extremamente leves que se prendem a cada degrau para apertar o punho fechado. No entanto, muitos podem descobrir que há um pouco mais de confusão envolvida em travar esses cabos - em comparação com um sistema de barra rígida.

Semelhante ao sistema Ski / Walk 2.0 encontrado no Atomic Hawx Ultra XTD, a alavanca do Zero G Pro vira para baixo para travar em uma barra fixada logo acima do calcanhar. Mas, em vez de apenas um único ponto de travamento na parte inferior da alavanca, o Tecnica Zero G Tour Pro também trava no meio da alavanca - dando uma alegada redução na deformação do casco ao esquiar e aumento na amplitude de movimento durante o esqui tour.

Então, o que significa toda essa tecnologia? Bem, seria uma bota de turismo seriamente impressionante, capaz de conduzir um par de pranchas grossas em uma grande variedade de condições. Colocaríamos o cabo flexível desta bota mais perto do 120 flex encontrado no Salomon S / Lab MTN, mas com um padrão de flexão linear suave que não parece que vai quebrar suas pernas assim que você empurrar - dá um belo rebote quando você empurra as algemas.

O peso e a flexibilidade desta bota foram muito bem comentados nesta análise, pois é uma mistura surpreendente de se alcançar no mundo das botas de turismo. Certamente será uma chuteira a se considerar se você estiver olhando para aquela categoria de botas de 1400-1540 gramas, já que ela tem um desempenho tão bom quanto muitas das botas nesta categoria, embora perdendo 250 gramas.

Se você está olhando o Salomon S / Lab X-Alp ou o Atomic Backland Carbon, mas gostaria que eles viessem com um pouco mais de inicialização para conduzir algumas de suas pranchas mais grossas em condições ruins, então o Zero G Pro poderia seja um para verificar, contanto que você esteja feliz em sacrificar um pouco no modo de caminhada e nos departamentos de peso.

Você também pode esperar um pouco mais de faff com as quatro fivelas de cabo para ajustá-las a cada transição. Alguns também podem preferir o aumento de peso com, digamos, o Dynafit Hoji Free, devido à redução no faff e forro mais confortável, então coloque seus pés nessas botas e veja como elas se adaptam a você e às suas necessidades. Se eles atingirem o equilíbrio certo para você, então você terá uma surpresa.