Como instalar um Shimano ST- M952 XTR

alavancas de freio da Shimano ST- M952 XTR /turno são alavancas de freio /mudança de combinação projetado -raça que a casa tanto a alavanca de freio e do câmbio no mesmo componente . Isto faz para frenagem mais rápida e deslocamento , uma vez que não é necessário mover sua mão para longe do freio a mudar, ou longe do shifter para frear. A alavanca ST- M952 XTR é um dos primeiros desses tipos de alavancas de freio /turno projetados especificamente para mountain bike. Saiba como instalar uma alavanca ST- M952 em sua bicicleta para substituir uma configuração shifter /freio existente, ou substituir um quebrado ST- M952 . Coisas que você precisa
Shimano ST- M952 XTR alavanca do freio /shift
5 milímetros chave sextavada
cortadores de cabo
alicates
Show Mais instruções

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Localize o parafuso batente cabo de freio , controlado pela alavanca de freio que você vai substituir , seguindo o cabo da alavanca de freio para a pinça de freio . Solte o cabo do freio de parada parafuso usando uma chave sextavada de 5 mm e puxar o cabo livre da pinça de freio .
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Localize o cabo do desviador parafuso paragem do desviador , controlada pelo shifter você vai substituir , seguindo o cabo do shifter para o câmbio . Solte o cabo do parafuso batente desviador usando uma chave sextavada de 5 mm e puxar o cabo livre do câmbio .
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Torça o punho fora do lado dos bares em que o freio /alavanca (s) mudança que você está substituindo estão ligados . Solte o parafuso de fixação de ambos os travões e shifter alavancas , utilizando uma chave sextavada de 5 mm, em seguida, deslize as alavancas de fora do guidão. Puxar os cabos para fora do invólucro sobre o quadro da bicicleta para separar as partes completamente da estrutura . Agora você está pronto para instalar a nova alavanca.
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Deslize a nova alavanca do freio /shift ST- M952 para o guiador. Segure-o no lugar, certificando-se de que ele é o nível com a alavanca do outro lado das grades , em seguida, aperte o parafuso de fixação com uma chave Allen de 5 mm para fixá-lo no lugar. Torça o punho removido anteriormente de volta para o guidão .
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Insira a extremidade do cabo do freio ( o cabo de metal mais grosso que vem do lado do freio da alavanca ) na carcaça do que o antigo freio cabo foi removido . Deslizar o cabo através do compartimento e encaminhá-lo para o travão a alavanca é controlar . Certifique-se a caixa fica firmemente contra a nova alavanca do freio . Deslize o cabo por baixo do parafuso batente do cabo do freio, em seguida, mantenha a pinça de freio fechado com a mão e apertar o freio parafuso batente cabo para prender o cabo no lugar.
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girar os pedais da bicicleta para resolver os desviadores . Isso fará com que qualquer desviador você removeu o cabo anteriormente a mudar -se para o menor cog . Sem isso , você não pode conectar o cabo com a quantidade certa de tensão para a nova alavanca do freio /turno.
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Insira a extremidade do cabo de mudança ( o cabo de metal menor vindo do shifter lado da alavanca ) na carcaça do shifter que removeu o cabo shifter de idade. Passe o cabo através do alojamento para o câmbio que está a ser controlada pela alavanca do freio /turno. Deslize o cabo sob o parafuso batente do cabo do desviador , em seguida, usar um par de alicates para puxar o cabo esticado e aperte o parafuso de parada cabo usando uma chave sextavada de 5 mm.
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Cut de desconto em qualquer excesso de cabo de freio e cabos desviador parafusos parar de usar um par de cabos ou fios cortadores. Deixe cerca de 2 centímetros de cabo , por causa do ajuste, mas não mais, como o excesso de cabo pode ser pego em suas rodas e desviadores e causar danos para a moto. Leve a sua bicicleta para um passeio de teste, mudar através de todas as engrenagens e freio algumas vezes para ter uma idéia de sua configuração nova alavanca.