Como solucionar problemas de um Taylor Dunn Tee Bird
multímetro Digital
Nova bateria (se necessário)
chave Phillips
Novo interruptor de arranque (se necessário)
Fluido de freio
bomba Air
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1
Analisar a bateria em primeiro lugar , se o carro não liga . Acesse a bateria , levantando -se no assento. Ligue o multímetro para a configuração de tensão e coloque o fio de medição vermelho ao cabo positivo da bateria eo fio de medição preto ao terminal negativo da bateria. A leitura de tensão deve ser de 12 volts. Se for menor, ou carregar a bateria ou substitua- se a bateria não terá uma carga.
2
Analisar as conexões interruptor de arranque , se o carro não pega. Para fazer isso , remova os parafusos do painel interruptor de arranque com a chave de fenda Phillips e puxe o painel para a frente para fora do painel. Os conectores de fio deve ser conectado firmemente. Se eles são , eo interruptor não funcionar, ele precisa ser substituído. Retire os fios do conector da parte traseira do interruptor antigo e remover o parafuso de fixação segurando o interruptor de arranque de idade no local. Deslize o novo interruptor em , aperte o parafuso de fixação e , em seguida, ligue os conectores de fio para os terminais na parte traseira do interruptor . Deslize o painel de interruptor de volta para o painel e substituir os parafusos de fixação .
3
Avaliar o fluido de freio se o carro tem problemas de parar ou se parece haver folga no pedal de freio quando se é empurrado para dentro Levante o capô do carro e localizar o reservatório cilindro mestre no lado direito do bloco do motor. Virar a barra de bloqueio ao longo do reservatório , com a chave de fenda e retire a tampa . Encha o reservatório com fluido de freio, recoloque a tampa e virar a barra de bloqueio para a posição .
4
Adicione ar para os pneus de carrinho com um compressor de ar , se os pneus são baixos. Pneus T pássaro demorar entre 20-22 libras por polegada quadrada (PSI) de ar.