Bala Vs . Motorista Praça

Bater a bola de golfe mais longa e reta são metas para a maioria dos jogadores . O equipamento certo pode ajudar a tornar esses sonhos uma realidade. Cabeças motorista geométrico em forma de , como a bala e motoristas em forma de quadrados, são projetados para ajudar os jogadores a alcançar seus objetivos fora do T para reduzir a sua pontuação geral. Forma

A partir do final da década de 2000 , empresas como Nike, Callaway e TaylorMade começou a produzir motoristas geométrico em forma de cabeças. Como o nome indica , a bala tem uma cabeça aerodinâmica afinando a partir do seu clube de rosto para criar um final redondo. As cabeças em forma de quadrados, prolongam-se numa linha directamente por trás da face do taco para criar um quadrado , embora se afunilada para ser mais fino na extremidade . Outros clubes geométricas incluem o cubo , o que não afunilar , e os clubes em forma de triangular.
Peso

A cabeça motorista quadrado distribui o peso do centro da cabeça do taco e coloca mais peso em torno das bordas . Isso ajuda a regular a estabilidade do clube no contato, resultando em tiros reto . O condutor em forma de bala move o centro de gravidade na cabeça clube de volta , permitindo uma maior altura do tee . O condutor em forma de bala permite que os jogadores que normalmente bater a bola de baixo para chegar mais alto e mais baixo o fairway .
Clube Cabeça velocidade

Clube velocidade da cabeça é um dos principais fatores para determinar a distância que a bola de golfe viaja . Enquanto a cabeça do taco quadrada parece menos aerodinâmico do que a contrapartida em forma de bala , eles têm pouca diferença na velocidade geral da cabeça do clube . Burner popular da TaylorMade , que é em forma de bala, reduziu o peso da cabeça do clube para ajudar a aumentar a velocidade.
Distância

O objetivo de ambos os quadrados - e motoristas em forma de bala é para fornecer jogadores com mais retas tee shots . Os motoristas , se acertar no ponto doce , resultam em aproximadamente a mesma distância do tee . O motivo é o PGA restringe o coeficiente de restituição , o que afeta o efeito da face do taco eo tempo corretiva primavera, ou quanto tempo a bola está em contato com o clube .
Som

um condutor em forma de bala sons semelhantes aos condutores tradicionais , enquanto o motorista praça tem um som único e alto. De acordo com a CBS Sports , ambos os drivers com cabeça de quadrados SIMPAC e Nike produzir um som diferente no momento do impacto .