Como curar a minha fatia do Golf com um motorista

É um dos sentimentos mais frustrantes no golfe - você tee-se a sua bola , dê uma pancada nele e ver a sua curva de bola como uma banana para a direita. A fatia assola uma boa quantidade de jogadores , e isso pode realmente afetar a sua pontuação , levando a deficiências mais altos sobre o curso. O motorista, em particular, é um dos clubes mais difíceis do saco de bater de forma consistente , devido ao seu ângulo de loft menor. Embora leva horas de prática para se livrar de uma fatia para o bem, não há luz no fim do túnel , se você continuar a trabalhar na cura de seus slice.Things você precisa
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1

Configure adequadamente. Sua posição de instalação pode torná-lo mais propenso a cortar com o porrete . Line up de modo que você está em pé confortavelmente sobre a bola. Coloque o motorista através de suas coxas e ombros , e fazer a final do clube apontar diretamente para o alvo. Sua posição deve ser ligeiramente bola dentro do seu calcanhar esquerdo , em linha com o seu ombro esquerdo. Seus pés devem estar a poucos centímetros mais larga do que a largura dos ombros .
2

Segure o clube. Muitas pessoas que cortar a bola com o driver tendem a ter um aperto fraco, o que significa que suas mãos são viradas muito para a esquerda. Depois de configurar , pega o clube com a mão esquerda , e vire a mão ligeiramente para a direita de modo que o "V" entre o polegar eo dedo indicador pontos em seu ombro direito. Traga a sua mão direita para o clube e, novamente , garantir o "V" entre o polegar eo dedo indicador pontos para o seu ombro direito. Segure o condutor nos dedos de suas mãos para produzir um mais poderoso , balanço suave.
3

levar o clube longe corretamente. A cortadores de erro normalmente fazem é levar o clube longe muito longe para o interior usando as mãos e os braços . Durante o takeaway , manter as mãos e os braços passiva; virar com os ombros e os quadris , em vez e deixe seus braços seguir. Tente transformar seus ombros para que sua volta está de frente para o alvo.
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Transição para a desaceleração. Isto é, quando muitas pessoas têm problemas com o motorista. Slicers tendem a sair de seu ângulo da coluna em uma " over the top" movimento, o que significa que o clube viaja off avião fora da linha e trabalha o seu caminho de volta para dentro . Este "out- to- no " swing caminho produz uma rotação da direita para a esquerda , o que leva a uma fatia. Para curar isso, inicie o downswing com o seu corpo , girando os quadris . Concentre-se em seu peso transferido para a perna esquerda , e bater a meia dentro da bola .
5

seguir adiante. Abaixem-se sobre a bola, mantendo o seu ângulo da coluna durante todo o acompanhamento. Deixe o lançamento clube naturalmente em direção a seu alvo. Você deve terminar o swing com a maioria de seu peso sobre a perna esquerda em uma posição equilibrada , confortável com o seu cinto de fivela de frente para o seu alvo