Como consertar um voltímetro Boat

Motores para barcos que usam um sistema de ignição eletrônica requer uma bateria para ligar o motor. Voltímetro de um veículo é o instrumento que mede o nível de carga da bateria. Se o medidor está com defeito , o barco poderia ser incapaz de começar , e ficar preso em águas abertas . A oficina de reparação naval pode corrigir um voltímetro com defeito, mas o custo pode ser alto. Você pode usar algumas técnicas profissionais para corrigir um voltímetro barco , economizando o custo de contratação de um repair.Things você precisa
Rags
fenda
Cotonetes
álcool
Fita isolante
o ar comprimido
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Desligue a bateria do barco. Nunca trabalhe em sistema elétrico de um barco enquanto a bateria estiver conectada. Para desconectar a bateria , acessar o compartimento da bateria e remova cuidadosamente os cabos da bateria vermelho e preto . Limpe qualquer corrosão fora os terminais da bateria e as braçadeiras de cabo com um pano.
2 A chave de fenda deve se encaixar bem na cabeça do parafuso.

Acesse o voltímetro . A maioria dos voltímetros são ligados ao painel de instrumentos com parafusos montados a parte traseira do painel. Para acessar o voltímetro , use uma chave de fenda para remover o painel de proteção , desapertando os parafusos de montagem localizados na parte da frente ou nas laterais do painel. Virar o painel para expor parte de trás das bitolas.
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Use uma chave de fenda para remover os parafusos de montagem do voltímetro . Retire o voltímetro do painel , girando seu invólucro esquerda para a direita . Com o tempo , a corrosão pode causar o indicador para furar a seu painel de montagem. Portanto , não deve ser puxado para fora pela força. Permitir que o voltímetro para pendurar pelos dois fios que levam para fora de sua parte traseira.
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Inspecione a fiação. A corrosão é o maior problema com barco eletrônica , criando uma barreira que resiste ao fluxo de eletricidade . Procure por danos físicos a fiação do voltímetro , como frisos e lágrimas na blindagem. Examine os terminais de ligação para corrosão e em torno dos terminais soldadas .
5 Somente use fita isolante para cobrir fiação inshielded .

Limpe a fiação. Para remover a corrosão , molhe um cotonete em álcool. Esprema o excesso de líquido. Suave esfregar a superfície corroída com a ponta da mecha até a corrosão é removida . Cubra toda a fiação não blindado com fita isolante.
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Verifique agulha do voltímetro. A agulha funciona como um indicador para a quantidade de carga eléctrica na bateria . A agulha está montado para um pequeno eixo que permite que ele se mova para trás e para a frente . Se o eixo estiver entupido por causa da sujeira e corrosão , a agulha não funcionará corretamente . Procure por corrosão na parte da frente e de trás da agulha.
7 Use a ponta do cotonete para limpar qualquer corrosão.

Limpe a agulha com ar comprimido. Colocar a ponta do bocal acima do intervalo entre a caixa do voltímetro e base da agulha . Comprima o bico para baixo e permitir que o ar flua por 60 segundos . Use uma compressa com algodão saturado de álcool para limpar qualquer corrosão restante.
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Confira os pontos de conexão da cablagem . Os dois fios que levam para fora do voltímetro conectar a fiação principal do barco. Siga os dois fios ao seu ponto de conexão. Verifique os fios para garantir que eles estão firmemente presa à fiação principal ou fiação.
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Substituir o voltímetro e remontar o painel de instrumentos .