Como saber se um Starter é ruim em 3,0 litros Inboard Barco Motor

Quando o motor de partida em seu motor marítimo de 3,0 litros se recusa a ligar o motor , acionador de partida do motor pode ter ido mal. Antes de lançar o motor de arranque para a sucata , porém, certifique-se o motor de arranque é realmente a origem do problema . Várias outras coisas, inclusive um fusível queimado principal , sem se mover a alavanca do acelerador /mudança para " Neutral " antes de tentar pôr em marcha o motor , conexões elétricas que não são limpos e bem conectado e fiação em mau estado podem causar sintomas semelhantes aos de uma maus starter.Things você precisa
Digital multímetro
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1

Gire o mostrador de um multímetro digital para a configuração de tensão DC . Coloque a sonda vermelha no pólo positivo da bateria. Coloque a ponta de prova preta no borne negativo da bateria. Se o multímetro indica que a bateria está a produzir menos de 11,3 volts , recarregar ou trocar a bateria antes de testar o motor de arranque .
2

Ajustar o multímetro para a configuração de tensão DC . Coloque o fio vermelho do multímetro no terminal positivo do motor de arranque. Coloque o fio preto do multímetro no chão motor.
3

Gire a chave de ignição para a posição " Start". Leia a tensão indicada no multímetro .
4

Mova o multímetro digital para longe do motor de arranque. Se a leitura no multímetro digital é menos de 9,5 volts , tentar iniciar o motor. Se o motor não arrancar quando a leitura no multímetro digital é menos de 9,5 volts , o motor de arranque necessita de substituição ou reconstrução. Você pode ter o motor de arranque reconstruída ou substituída na concessionária onde adquiriu o barco.