Como criar velocidade em um Kayak

Kayaks atingir "velocidade casco " de propulsão. Na maioria das vezes , este propulsão é entregue a partir do efeito de empurrar as pás de dupla lâmina de caiaque , mas também pode vir de velas ou vento. Duas coisas são necessárias para atingir casco velocidade do caiaque : eficaz e propulsão sustentado e quebrar a tensão de água fora do próprio casco. Para além da velocidade de propulsão e , um factor que deve ser considerado na velocidade é duas formas do kayak de estabilidade : primária e secundária . Coisas que você precisa
pás
Sails
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Olhe para o caiaque de frente. Olhe para o casco para determinar que tipo é . Um casco que definiu seções, como metade de um hexágono, é chamado de chined - casco. Um casco que é arredondado é chamado de casco redondo, ou soft- casco.
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Receba as dimensões do caiaque . Estes são o comprimento , largura e raio . O comprimento é medido a partir da extremidade da proa para a extremidade da popa , a largura é medida a partir do ponto mais largo de cada lado , na maioria das vezes na cabine ; feixe é medida no lado da cabina de pilotagem e é a distância a partir do fundo de o barco para o convés.
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Use os cálculos para descobrir as habilidades do caiaque . Caiaques mais longos (individuais ) com 18 metros ou mais , com uma largura estreita de 22 polegadas ou menos indicam que o caiaque tem um casco de velocidade rápida, mas será instável na posição primária. A estabilidade primária é o caiaque em repouso; secundário é a estabilidade do caiaque em velocidade
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Adicione propulsão por remar no caiaque ou a criação de uma pequena vela. . Para adicionar mais velocidade do que você pode ser capaz de dar-lhe , ou o vento pode dar-lhe , remo , utilizando as condições de água disponíveis . Posicione o caiaque em 25 a 45 graus para as ondas , permitindo que o caiaque para surfar as ondas , acrescentando velocidade.
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Antecipar o weathercocking o caiaque absorve . Weathercocking é as voltas das ondas ou tempo que empurra o caiaque . Use qualquer leme caiaque disponível ou quilha para dirigir o caiaque em linha reta, particularmente quando a navegar as ondas adicionando velocidade.