Como construir sua própria bicicleta

Depois de ter obtido a febre ciclismo, você pode querer construir a sua bicicleta do início ao fim . Isso é divertido , mas pode ser um processo caro, dependendo do seu gosto e orçamento. Há construtores personalizados que podem tomar suas medidas e preferências de construir sua própria bicicleta , mas não é tão divertido ou gratificante como a construção de sua bicicleta. Este artigo irá mostrar -lhe como construir sua própria bicicleta escolhendo os componentes e montá-los em de uma forma personalizada. Coisas que você precisa
quadro de bicicleta
grupo Component
sela , selim , guidão , pedais, fita bar
Rodas e pneus de bicicleta
computador /monitor de freqüência cardíaca
bicicleta ferramentas específicas se você montar
Show Mais instruções
Como fazer sua própria bicicleta
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decidir construir sua própria bicicleta é apenas a primeira decisão que você vai fazer . Existem dezenas de decisões que você terá que fazer sobre a estrutura , o estilo de bicicleta, componentes e ajuste.

Você pode levar um par de rotas iniciais neste momento. Você pode fazer a pesquisa a investigação sobre os componentes, que em alguns casos, faz parte da diversão. O outro caminho é sentar-se com um revendedor de bicicletas local para procurar os seus conselhos e ajudar a comprar as peças . A vantagem de fazer a pesquisa você mesmo é que você não está limitado às peças ou bicicletas um revendedor de bicicletas local pode fazer por você . A maioria dos comerciantes de bicicletas transportar um número limitado de bicicletas e peças marcas, mas eles vão ser capazes de construir qualquer coisa para você, se você entregar -lhes as partes . Eu recomendaria investigação independente para decidir o que é melhor para você e viagens para várias lojas de bicicleta para conferir peças .

Se você está construindo sua própria bicicleta em um orçamento , tente comprar motos de desconto e usá-los para as peças.
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Comece com o quadro. Que material é que você vai usar? Indo a rota personalizada significa que você quer algo que é característico normalmente , o que significa fibra de carbono ou titânio. A fibra de carbono é mais leve e permite mais opções de design. O titânio é geralmente mais rígida e pode significar mais pesado , mas não por um lote . Publicações locais bicicleta pode ser um bom lugar para comprar um quadro. Normalmente alguém vendendo um quadro só é negociado se a si mesmos de modo que você pode obter algo mais exótico por um bom preço . Há também os varejistas on-line que você vai vender apenas um quadro ou um quadro e os componentes que você deseja. Certifique-se de que você tem o direito de devolver um quadro usado se você ir por esse caminho e que você inspecione se com muito cuidado antes de aceitar.
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seguida é a componente ou construir kit. Existem três fabricantes principais de componentes de bicicleta : Shimano , Campagnolo e SRAM. Todos têm as suas características que tornam seus produtos únicos e têm uma gama de produtos para caber todo o orçamento na construção de um sua própria bicicleta . Esta é uma área em que as novas peças são essenciais . A diferença de novo vs usado geralmente não é uma grande quantidade de dinheiro , tão novo é o caminho a percorrer. Existem links na parte inferior de cada um dos fabricantes de componentes para que você possa começar a sua pesquisa. As peças que você vai começar a partir de um grupo de componentes são: ambos os desviadores , freios, shifters ou controladores , manivela set ( manivela e suporte inferior ) e da cadeia
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Wheels são os próximos. . É que você tem um orçamento de "X" , então as rodas devem ser cerca de 1 /2 do que o orçamento , porque eles fazem a maior diferença no desempenho diferente do peso total e do quadro. O tipo de rodas que você selecionar são dependentes de alguns fatores. Em primeiro lugar, qual componente do grupo que você escolheu ? Shimano e SRAM uso um tipo de roda em roda livre na traseira e Campagnolo usa outro - isto é devido ao hub configurar. Existem também algumas marcas que são exclusivos para que configurar e existem alguns fabricantes que farão os dois tipos , mas é um fator. Próximo fator é o tipo de equitação que você vai estar fazendo ? Triatlos poderia significar um tipo de conjunto de roda ou lotes de escalada poderia ser outro tipo de conjunto de roda . Rodas Aero são populares agora e ter características de desempenho mais elevados, mas também pode ser significativamente mais caro. Que material que gostaria de ter nas rodas. A fibra de carbono ou titânio será mais leve , mas mais caro . Rodas de fibra de carbono também vai exigir de fibra de carbono pastilhas de freio de segurança. Você também precisa decidir se você quer usar tubulares ou clincher rodas. Rolo tubular mais rápido , mas necessitam de um profissional , cola e tempo para mudar os pneus . Argumentos decisivos são , em geral, facilmente alterado , se você tem um apartamento.
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Pneus também são parte do processo de seleção de roda. Gastar mais dinheiro em pneus e menos em tubos. Existe uma diferença muito pequena em tubos , mas diferenças significativas em pneus . Velocidade ou aperto mais importante ou uma combinação de ambos está rolando ? Os pneus precisam corresponder as rodas em relação aos argumentos decisivos ou tubular.
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Seleção de uma sela é puramente uma questão de ` ajuste. Alguns ciclistas profissionais usam a mesma sela durante anos e se recusam a mudar. Como um colunista colocá-lo , é você extremidade traseira para que você saiba o que é melhor . Tente pelo menos três selas com diferentes formas ou geometria para encontrar o que é certo para você . Você também vai precisar de um espigão que seja compatível com seu quadro.
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pedais são o caminho a percorrer , mas há diferentes formas e estilos , que também irá determinar as presilhas que você precisa.

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Os últimos componentes que você precisa são guidão , fita de guidão e pedais . Guidão com extremidades curvas ou gotas , têm as mesmas formas básicas, mas pode ter pequenas variações em aderência.
Montando seu Bicicleta
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Supondo que você decidir construir a bicicleta mesmo, você vai ferramentas específicas para bicicletas e um stand . As ferramentas que você precisa ter , no mínimo, são: um conjunto completo de chaves allen , cabeça chata e chaves de fenda philips , chave de pedal , ferramenta de bloqueio cassete e corrente chicote, cadeia disjuntor, manivela extrator e uma ferramenta de suporte inferior , bem como um puxador de cabo e cabo de ferramenta de corte
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O lugar mais fácil para começar é para instalar os pneus e câmaras nas rodas . Em seguida coloque uma pequena quantidade de graxa na roda traseira ou hub livre onde se encontra com a cassete e instalar o cassete . Tenha o cuidado de certificar-se de todos os espaçadores e os componentes são instalados como pretendido .. Em seguida, use a ferramenta de bloqueio de cassete para prendê-lo ao hub.
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seguida anexar o espigão e sela para o quadro . Você vai precisar de chaves Allen para fazer isso. Você tem a opção de cortar o espigão para remover o peso , mas só até certo ponto para garantir que ele vai ficar seguro.
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Fixe o guiador para o tronco e do tronco para o tubo de direção ligado ao garfo . Se o tubo de cabeça não tem um conjunto de cabeça você terá que instalar um. Você pode precisar instalar espaçadores para levantar o guidão para uma altura confortável . O tubo de direcção é outra parte que pode ser cortado para o tamanho certo , se desejar.
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Fixe os shifters ou controladores para o guidão . Você vai usar uma chave allen para confortável los para o guidão . Você provavelmente vai querer ajustá-los um pouco mais tarde no processo. A localização exata é uma questão de ajuste pessoal e conforto.
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Anexar os freios através do quadro. Há um conjunto de freio dianteiro e conjunto de freio traseiro. Os freios são fixadas à estrutura com chaves Allen . Uma vez instalado, mova a alavanca de ajuste de todo o caminho .
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Em seguida, instale a manivela e suporte inferior . Há são ferramentas específicas para isso. Primeiro instale o suporte inferior com uma chave de suporte inferior . Existem diferentes tipos ou chaves de caixa , dependendo do tipo de suporte de fundo e com ou sem o suporte inferior tem copos externos ou não . Em seguida, instale a pedaleira . Novamente, existem ferramentas específicas que são necessárias , dependendo da pedaleira .
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Em seguida, instale os desviadores . Isto é em grande parte uma questão de uni-las à armação . Eles terão de ser ajustados mais tarde, mas instalá-los no quadro.
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Meça e corte a cadeia depois de executá-lo através dos deraileurs e anel de cadeia . A melhor maneira de medir a corrente é usar o grande anel de cadeia ea maior cog cassete em seguida, adicione 2-3 links adicionais . Você vai precisar de um disjuntor de corrente para cortar o excesso de elos da cadeia e concluir a instalação. Há artigos sobre como fazer isso em eHow .
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Instale os cabos de freio e , em seguida, os cabos de desviador . Os controladores e e freios virá com instruções detalhadas sobre os métodos corretos para instalar os cabos. Você vai junto deseja ajustar os parafusos de alta e baixa limite no desviadores para ajudar a garantir o estão funcionando corretamente.
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O último passo é ajustar o ajuste e ajustar os controles para garantir que tudo está confortável e funciona como intended.There são bicicleta ajuste artigos sobre eHow para ajudá-lo com este processo
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Instale os cabos próxima começar com os cabos de freio . Seu freio e shifters lhe dará instruções detalhadas sobre as method.This corretos também é o caso com os cabos desviador . Depois de levá-los instalados , você vai querer ajustar os parafusos de limite inferior e superior para discar em turnos mais precisos.