Como construir um Gas Scooter fora de um quadro de bicicleta

Pessoas que desejam moto com velocidade e conforto adicional , muitas vezes considerar a conversão de quadros do bicicleta. Souping -se uma moto , convertendo -a em uma scooter movido a gás pode ser difícil ou relativamente fácil. Vários fabricantes oferecem kits de conversão bicicleta para compra. Desde que você tenha um as ferramentas adequadas e conhecimento mecânico, você também pode converter a moto sem um kit. Coisas que você precisa
rotores de freio disco metálico
parafusos Rotor
5 milímetros chave Allen
Torx Chave cabeça tampas plásticas
duráveis ​​
traseira e pinças dianteiras
parafusos de montagem
anilhas
suporte de montagem Caliper
trançada Seda habitação cabo
motora 24DVC com engrenagem de acionamento
braçadeira de metal
Porcas sobre lavadoras anel de divisão
Chave
chave Phillips
2 pilhas 12DVC 18Ah
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compra de equipamentos
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comprar um motor que irá converter automaticamente o seu quadro de bicicleta em um veículo movido a gás . Empresas como a RevoPower e HandHelditems oferecer 23 cc motores de combustão interna que se encaixam entre os raios da roda da frente , dotando a moto com velocidade de 20 35 mph .
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Assegurar que um acelerador e um combustível recipiente acompanhar seu motor. Este equipamento permite regular a velocidade do scooter moto cum .
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Opte por um motor certificado pela Agência de Proteção Ambiental . Isso garante a saída do motor será executado de forma mais eficiente e emitem menos produtos químicos nocivos no ar.

Freios Disco
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Instale freios a disco na moto. Automóveis usar tais freios , tornando-os um ajuste escolha para sua bicicleta recém- motorizado. Retire as rodas dianteiras e traseiras. Coloque um rotor do freio de disco metálico para o centro dos raios em cada roda . Aperte os parafusos de rotor, um de cada vez , para as rodas.
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Retire os freios existentes desmantelando seus parafusos com um 5 milímetros chave Allen . Coloque as tampas de plástico durável em suportes de freio da moto .
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Monte a pinça traseira com parafusos de fixação e arruelas. Instale-o com um suporte de montagem da pinça por trás das abas na parte inferior do quadro da bicicleta . Instale a pinça frontal com as mesmas ferramentas e posicionamento .
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Determine o comprimento necessário da caixa de cabo trançado de seda. Medida a partir do topo da alavanca de freio para a pinça dianteira. Execute o alojamento do cabo para baixo do quadro da bicicleta.
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Remontar as rodas com uma chave Torx cabeça .
Instalação do Motor e torção punho do acelerador

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Retire todos os acessórios e equipamentos estranho da moto . Coloque um motor 24VDC com engrenagem entre espigão da moto ea estrutura inferior .
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Fixe o motor no lugar. Montá-lo para o quadro inferior , com uma braçadeira de metal sobre os pregos traseiros . Se possível, também parafuso porcas e arruelas anel de divisão ao lado do grampo; . Apertar estes tanto quanto você pode, usando uma chave
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Repita o passo 2 com uma braçadeira ( e porcas e arruelas ) que liga o motor para o espigão . Verifique se o motor é alta o suficiente para que as pétalas não raspá-lo quando eles estão ligados .
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Coloque duas baterias 12DVC 18Ah para o motor .
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Solte o bloqueio porcas do ajustador do acelerador do guiador , usando uma chave . Vire ajustadores de cabos da guiador no sentido horário.
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Empregar uma chave de fenda Phillips para derrubar os parafusos do acelerador. Desconectar Gently componentes superior e inferior do acelerador. Puxe o cabo do acelerador termina fora de detentores do acelerador. Retire o cabo do acelerador do guiador.
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Monte o acelerador aperto de torção sobre o guidão. Empurre o cabo do acelerador termina de volta para detentores do acelerador. Volte a ligar componentes superior e inferior do acelerador. Recoloque os parafusos firmemente.
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Torça ajustadores de cabo do guiador para a esquerda. Aperte as porcas de aperto do regulador do acelerador.