Como construir um balde para praticar montaria em touro

Os cavaleiros há muito tempo usam o cano do touro para simular as ações de um touro pular para a prática. Com o crescimento explosivo do esporte, vários fabricantes agora oferecem barris de prática para venda, mas a uma média de US $ 1, 000. Para muitos concorrentes, construir seu próprio barril é uma solução mais econômica, concedendo a eles a liberdade de projetar o barril para atender às suas necessidades, e a habilidade de praticar mesmo sem assistência. Embora muitos estilos estejam disponíveis, um barril projetado em três molas de carro presas a um cubo se assemelha mais a todos os elementos nos quais um touro real testará o vaqueiro, de acordo com Allan Jordan, um ex-cavaleiro de touro e professor da Leffew Bull Riding Schools.

Construa uma estrutura para seu barril de prática. Solde o canal de ferro em uma estrutura retangular de 4 por 6 pés. Solde duas travessas no meio, deixando apenas a largura do cubo do carro entre os suportes.

Solde o cubo do carro ao quadro, centralizar o cubo no meio do quadro entre as travessas. Enquanto os parafusos lug no cubo podem ser colocados para cima ou para baixo, é mais fácil colocar o cubo com os parafusos para baixo.

Prenda as três molas do carro ao cubo em um padrão triangular usando três dos parafusos em U. Certifique-se de colocar duas molas na parte de trás da estrutura e uma na frente. Quando o barril de bucking estiver concluído, isso simulará a ação de chute de um touro com as patas traseiras, bem como a ação de queda da extremidade dianteira.

Novamente usando os parafusos em U, aparafuse as molas a um pedaço de ferro canelado que tenha sido cortado com o tamanho suficiente para cobrir as molas.

Solde o barril ao canal de ferro, centrando seu peso sobre as três molas.

Coloque a corda de touro ao redor do centro do barril e comece a praticar. O barril começará a se mover com o piloto, permitindo que o piloto pratique sem ajuda. Enquanto as molas irão simular a ação de chute e queda do touro, o cubo girará com os movimentos do piloto, simulando um elemento final do movimento do touro:o giro.