A comparação dos materiais Canoas Are Made Of

construção Canoa é um processo evolutivo com base nas demandas de mercado para estilos atraentes e projetos funcionais . Canoas de esconderijo subterrâneo tradicional são construídos pela escultura de uma única árvore de madeira, mas materiais modernos produzir canoas mais leves e mais fortes. Materiais de canoa são escolhidos são baseadas no peso , durabilidade, disponibilidade e acessibilidade , enquanto a forma do barco para remar varia de velocidade, de águas bravas e uso expedição . Alumínio

O alumínio é um material de canoa comum que é desejado para a durabilidade . Canoas de alumínio são extremamente difíceis de puncionar , mas o material é o mais pesado , com uma média de barco de 16 pés pesando 75 a 85 lbs. Também é caro , com uma canoa de alumínio custando $ 1000 a partir de maio de 2011. O material é alto em contato com rochas, "paus" de rochas ans seja desconfortavelmente quente ou fria , dependendo das condições meteorológicas. Mais adequado para os lagos e rios , o corpo canoa de alumínio oferece um seguro contra os furos durante viagens longas ou viagens para áreas selvagens remotas.
Madeira

madeira é a canoa tradicional Material e continua a ser um produto desejável . Canoas de madeira são tipicamente artesanal , sem um molde. O processo de lixamento e escultura usado para construir barcos de madeira oferece a oportunidade para recursos personalizados e um único recurso . Figuras artísticas e curvas são características comuns em um barco de madeira. A madeira é terminado com resina e revestimentos para adicionar durabilidade, mas a madeira requer manutenção regular após o uso moderado. Canoas de madeira desgastadas e danificadas devem ser lixadas e restaurados. A madeira também é susceptível a punção , e combinações de madeira e fibra de vidro adicionar durabilidade para o casco . Perfurações em madeira são difíceis de corrigir eo casco de fibra de vidro é muito mais fácil de reparar. Lona ou animais revestimentos de pele adicionar proteção contra os elementos. A madeira é o material mais pesado para segunda canoas . Um barco de 16 pés normalmente pesa cerca de 70 quilos. O preço de canoas de madeira varia muito, como muitos são feitos , mas é comum a pagar mais de US $ 3.000 para uma canoa de madeira. Embora caro , as canoas artesanais são mais atraentes do que as feitas de outros materiais. Wood também é amplamente disponível e alguns fabricantes utilizam apenas produtos sustentavelmente .
Fiberglass

canoas de fibra de vidro são amplamente distribuídas e conta para o final mais acessível do mercado. Fiberglass canoas são formados em torno de um molde e produzidos em massa . O material é leve , facilmente disponíveis e moderadamente resistente . Fiberglass canoas têm um acabamento de pintura claro que adiciona proteção contra furos , mas o acabamento must restaurada após abuso pesado. O material vai perfurar com um duro golpe , mas ele resiste a uma quantidade moderada de pressão. A média de 16 pés de fibra de vidro canoa pesa em torno de 50 lbs. e custa menos de US $ 500.
Plastic

plástico é popular no mercado de kayak porque é leve , silencioso, flutuante e duradoura. O material está se espalhando para o mercado de canoa e também está sendo usado por vários fabricantes de barco à deriva. Barcos de plástico de alta qualidade são desejados porque eles exigem pouca manutenção e tem todas as vantagens de outros materiais. O preço dos barcos de plástico não é estável, mas pode cair como a ganhos materiais popularidade. O barco de plástico médio pesa aproximadamente o mesmo que a fibra de vidro em 50 libras. para uma canoa de 16 pés . O peso faz variar de acordo com o modelo de construção, mas a maioria dos fabricantes utiliza um núcleo de espuma rodeado pelo material plástico . A canoa de plástico é mais durável do que a fibra de vidro , mas é menos resistente que o alumínio. O plástico é caro, com muitos barcos no topo da marca de US $ 1.000, a partir de maio de 2011.
Kevlar

Kevlar é usado em uma parte limitada do mercado de canoa. O material de tecido é resistente, mas também é caro . Canoas de Kevlar olhar e sentir como um modelo de fibra de vidro , mas eles são mais difíceis de furar . Kevlar é uma opção utilizada por aqueles que procuram um peso e durabilidade compromisso entre fibra de vidro e alumínio. Kevlar é ideal para passeios de canoa , com inúmeras portages , a média do barco de 16 pés pesa 40 lbs. É o material mais leve disponível, mas é também o mais caro, com um barco de 16 pés custa cerca de US $ 3.000. O preço é alto , porque o material não está disponível em grandes quantidades eo mercado é compartilhado com coletes à prova de balas .