Como Hop Up uma motocicleta Triumph 650

O clássico Triumph 650 moto tem um motor de quatro tempos , que podem ser modificados para aumentar a potência e aumentar o torque . A modificação do motor acrescenta rapidez low-end e aumenta a velocidade máxima da moto sem alterar rodas dentadas ou relações de marchas da transmissão. Você pode saltar para cima de uma motocicleta Triumph 650 por desmontagem e montagem do motor em uma loja e envio de cilindros e cabeçotes para o trabalho da máquina. Coisas que você precisa
chaves bitola padrão e tomadas
fenda
fenda
Anel ferramenta clipe
Martelo e ferramenta de compressão de pistão anel
Chave de torque
de drenagem do óleo pan
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1

Estabilize a motocicleta em um suporte de reparo. Desconecte os cabos da bateria da bateria da motocicleta. Coloque uma panela de óleo sob o motor e remover o bujão de dreno do cárter com uma chave de caixa para drenar o óleo do motor. Quando o óleo é drenado , substitua o bujão de drenagem e usar uma chave de fenda para soltar o grampo na linha de óleo. Remova a linha do tanque de óleo.
2

Desligue a válvula de alimentação de combustível sob o tanque de gasolina . Use uma chave de fenda para remover o grampo da mangueira de combustível e remover a mangueira da montagem do tanque de gás. Use uma tomada e roquete para remover os parafusos que prendem o tanque de gás para a moldura . Remova o tanque de gasolina e reserve.
3

Desconecte os cabos do acelerador dos carburadores individuais. Retire os filtros de ar e usar um soquete e catraca para remover os carburadores do coletor de admissão na cabeça do motor.
4

Retire os cabeçalhos de escape do colector de escape . Remova as porcas que seguram o tubo de escape para a moto e remover o sistema de escape. Desconecte os cabos de ignição , fio da bobina e cabos de vela do motor.
5

Remova o motor de parafusos de montagem da estrutura da moto . Peça a um assistente ajudar a levantar o motor para fora do quadro e coloque-a sobre uma bancada. Use um soquete e catraca para remover os cabeçotes e montagem de válvula balancim intacta. Remova os parafusos de cabeça e usar um pé de cabra para levantar as cabeças de cilindro fora dos pistões. Levante os cilindros fora do cárter.
6

Envie os cabeçotes e cilindros para uma oficina mecânica do motor. Tenha os cilindros furados para o máximo de 2,834 polegadas , conforme especificado pelo fabricante. Já as válvulas recondicionados e têm as cabeças de cilindro moído 0,001 polegadas . Prossiga com os seguintes passos quando as partes são retornados do maquinista .
7

Use uma ferramenta clipe anel e remover os anéis elásticos de pino do pistão de cada lado de cada pistão. Use uma chave de fenda e um martelo para bater os pinos de pistão para fora. Remover os êmbolos das buchas de bielas . Instale os pistões oversize sobre as buchas da haste e instalar novos pinos e anéis de retenção em cada pistão.
8

Instale novos anéis nos pistões oversize . Coloque uma nova junta do cilindro no cárter. Use uma ferramenta de compressão do anel e instalar a cabeça do cilindro moído sobre cada pistão. Gire a manivela do motor com um soquete e catraca para levantar um pistão completamente e inserir a parte do anel para dentro do cilindro . Conecte o compressor do anel para o outro pistão e gire a manivela para inseri-lo em outro cilindro. Pressione os cilindros para baixo contra o cárter. Use uma chave de torque e recolocar os parafusos do cilindro.
9

Instale uma nova junta da cabeça em cima dos cilindros. Coloque as cabeças moídos e montagem de válvula balancim nos cilindros e aperte os parafusos de cabeças . Substitua o motor no quadro da bicicleta e repita os passos iniciais na ordem inversa para prender o motor e montar os componentes. Encha o tanque de óleo com óleo novo.