Eficácia das principais questões do estudo de jaquetas de ar equestre

As jaquetas de ar podem não estar evitando que os cavaleiros do evento sofram lesões mais graves, de acordo com um grande estudo realizado em conjunto pelas universidades de Melbourne e Sydney.

Os pesquisadores descobriram que os cavaleiros de eventos esportivos com jaquetas de ar tinham 1,7 vezes mais probabilidade de lesões graves ou fatais em quedas cross-country em comparação com os cavaleiros que não complementaram sua proteção corporal obrigatória com um colete de segurança inflável.

A análise utilizou uma base de amostra substancialmente maior do que estudos anteriores - examinando os dados de 1.819 pilotos que caíram em eventos da FEI ao redor do mundo usando jaquetas de ar, em comparação com 1.486 que caíram sem usá-las entre 2015 e 2017.

Os dados foram categorizados como “sem lesão / lesão leve” ou “lesão grave / fatal”, das quais houve 102. Os 55% dos caidores usando jaquetas de ar representaram 67,6% dos resultados de lesões graves / fatais.

Esses resultados surpreendentes são publicados no Journal of Science and Medicine in Sport pelos pesquisadores Lindsay Nylund, Peter Sinclair, Peta Hitchens e Stephen Cobley.

Eles enfatizam que isso não significa que o colete de ar contribui para as lesões e recomendam pesquisas adicionais para entender esses achados, incluindo mais dados sobre os resultados das lesões, características do ciclista e a biomecânica das quedas.

A FEI, que forneceu os dados, informou que não havia registro oficial se 443 dos caidores usavam jaqueta de ar, então o estudo primeiro tratou esses pilotos como se não estivessem. Uma segunda análise, excluindo esses 443, não fez diferença tangível - na verdade, a probabilidade de lesão grave aumentou para 1,8%.

Os pesquisadores ofereceram uma série de explicações “plausíveis”.

Primeiro, um estudo separado sobre jaquetas de ar comumente usadas na Suíça mostrou que 150 a 593 Newtons eram necessários para ativar um airbag. Esta força pode alterar a trajetória de queda do cavaleiro e fazer com que ele pouse mais perto do cavalo e, assim, fique mais exposto a pisoteio ou esmagamento.

Em segundo lugar, a inflação ocorre ao longo do eixo longitudinal do torso humano, impedindo a capacidade do cavaleiro de se dobrar e rolar. O estudo afirmou que os cenários de queda são geralmente mais complicados do que as características de absorção de impacto normalmente medidas em testes de queda vertical em laboratórios.

Terceiro, o ruído feito pelo cartucho ao disparar a inflação (em torno de 87-98 decibéis) pode assustar o piloto e, momentaneamente, distraí-lo de responder à queda iminente.

Quarto, “permanecia uma possibilidade” de que os pilotos com maior risco de lesões optassem por usar uma jaqueta de ar.

A pesquisadora principal, Lindsay Nylund, é uma ex-ginasta olímpica e treinadora que se tornou uma figura proeminente no lobby de segurança equestre da Austrália nos últimos anos. Nylund aplicou seu conhecimento de ginástica para ajudar os motociclistas a se comportarem melhor em caso de queda, dando seminários por toda a Austrália e escrevendo Surviving the Unexpected - Safety Training for Rider s.