Tipos de bicicleta Rampas

rampas de bicicletas estão disponíveis numa variedade de estilos e tamanhos , dependendo do tipo de manobras do piloto deseja realizar . Elas são muitas vezes caseira, mas as empresas já estão produzindo rampas pré-construídos feitos de metal ou plástico. Estas rampas pré-construídos são portáteis e podem ser rapidamente movimentados para alterar o layout de sua área de andar de bicicleta. Quarter-pipe

A quarter pipe é uma rampa de free-standing moto que parece um quarto de uma secção transversal de um tubo redondo quando visto de lado . A transição começa no chão e torna-se progressivamente mais íngreme como você subir a rampa. Há uma tira de metal ou de plástico de enfrentamento ao longo da parte superior da passagem . Tubos Trimestre são usados ​​para truques moto aérea ou truques lábio como grinds ou barracas .
Half Pipe

Um half pipe consiste de duas rampas de bicicleta quarter pipe colocado frente a frente outro com um trecho plano de terra entre as duas transições. Isto permite que um condutor para montar de forma contínua e fazer manobras em ambos os lados da rampa . Grandes tubos meia geralmente têm um ou dois pés de parede vertical , na parte superior da passagem , o que faz com que seja mais fácil para o piloto para lançar para a atmosfera . Half pipes menores , também conhecidos como mini- rampas, não tem o vert acrescentado e são melhores para a prática de truques lábio .
Wedge Ramp

Este tipo de rampa de moto tem a forma de uma cunha , com uma superfície inclinada que lança o piloto para a frente. Ao contrário de um quarter pipe ou rampa de lançamento , a transição de uma rampa de cunha não faz curva. Isso permite que o piloto a obter a distância máxima em vez de altura . Rampas de cunha são muitas vezes utilizados para fazer truques sobre os trilhos , lacunas ou outros obstáculos.
Lançamento Ramp

A rampa de lançamento é semelhante a um quarter pipe , mas é projetado para lançar o piloto para fora da borda da rampa em vez de para cima no ar. Há uma ligeira curva no transição , que lança o piloto mais elevada do que uma rampa de cunha , mas não tão longe . Rampas de lançamento dar ao piloto mais espaço para executar truques complicados sobre um obstáculo . Devido ao efeito de lançamento do processo de transição , a moto é mais difícil de controlar quando pulando de uma rampa de lançamento que ao saltar de uma rampa de cunha reta.
Sujeira Ramp

rampas de terra são populares para andar de bicicleta ao ar livre. O piloto deve se acumular sujeira e moldá-la em a transição desejada . Quando a construção de uma rampa de terra , você deve ter cuidado para não incluir pedras ou galhos que fará com que a moto para perder a tração ou tornar-se difícil de controlar. Depois de construir a transição , a sujeira deve ser deixado endurecer para que os pneus de bicicleta não escorregar . Rampas da bicicleta da sujeira são geralmente sob a forma de uma grande rampa de lançamento para que o piloto pode lançar para o ar e executar um truque.