Tipos de bicicletas de corrida

bicicletas de corrida são tão variadas quanto os próprios cursos. A maioria das motos de corrida compartilham um traço comum de ser leve e aerodinâmico para a velocidade necessária para percorrer a distância . As diferenças ocorrem em função do tipo de corridas de moto você vai fazer. Livros corridas de estrada tem pneus finos e são construídos para a velocidade. As bicicletas híbridas utilizadas em corridas de ciclo-cross deve ser capaz de lidar com uma variedade de condições, enquanto as bicicletas de montanha são construídos para subir e descer . Finalmente , as bicicletas de corrida pista têm um propósito singular: a velocidade. O tipo de moto que você escolheu vai depender do seu estilo de corrida. Estrada

leve e aerodinâmico são duas palavras que definem uma bicicleta de corrida de estrada . Ciclistas de estrada quer bicicletas que são rápidos , confortáveis ​​e duráveis. Bicicletas de corrida em estrada normalmente têm pneus finos com alta pressão que oferecem pouca resistência ao rolar . Baixa guidão também ajudar o piloto tem menos resistência ao vento. Outra característica das motos de corrida de estrada é um mecanismo multi- engrenagem para as diferentes condições que um piloto pode encontrar na estrada. Um cavaleiro terá que lidar com um monte íngreme , bem como um straight -away plana. O tipo mais comum de bicicleta de corrida de estrada tem um quadro de carbono e pode ser caro.
Ciclocross

Combinando as qualidades de ambos uma bicicleta de estrada e uma bicicleta de montanha , esta moto ciclo-cross híbrido usado para corridas pode andar em ambas as superfícies lisas e ásperas encontrados durante o curso de uma corrida de ciclo-cross típico. A moto ciclo-cross se assemelha a uma bicicleta de estrada com o seu design aerodinâmico e baixo guidão , mas também carrega qualidades de uma bicicleta de corrida off-road . A maioria das motos de corrida ciclo- cruz apresenta pneus maiores para uma combinação de velocidade e tração e freios cantilever que são colocados maior no pneu para evitar o contato com a lama e outros detritos encontrados nas trilhas off-road. Além disso , dois conjuntos de travões encontram-se na barra do punho , que abraça o design híbrido . Os quadros são ainda bastante leve, com a maioria dos modelos que estão sendo composta de alumínio.
Trilha

Com pneus estreitos , bares baixas alça e construção aerodinâmica , pelo primeira vista , as bicicletas de pista poderia ser confundido com uma bicicleta de estrada - corrida. Às vezes chamada " fixies ", essas motos diferem de seus primos de corridas de estrada com uma "combinação de engrenagem única " e um " fixo cubo traseiro . " As rodas são mais rígidos do que a bicicleta média corridas de estrada , um atributo valioso quando chegar para a aceleração máxima durante um sprint de corrida de rastreamento. Baixa resistência ao rolamento é outra característica dessas motos com pneus de alta pressão. Outro aspecto surpreendente de uma bicicleta de pista é os freios. Não há freios. O piloto deve gradualmente diminuir a velocidade para parar. Armações usadas por pilotos profissionais são criados a partir de alumínio ou carbono.