Tipos de cair Planadores

Visões de voar através dos céus ter crivado imaginação ao longo da história , os gregos disseram contos de Ícaro , enquanto os italianos nos deram Leonardo da Vinci e sua perspectiva em anos posteriores. Desde que os humanos que habitaram a terra houve contos de homens voadores com aves e desejos de ver como asas agora pode levar uma pessoa. Evolução nos deu balões de ar quente , dirigíveis , aviões e asa-delta. Geral

A atividade de pessoas voando sem motores entrou em uso na década de 1960 , quando um projeto experimental para a NASA apresentou de Francis Rogallo " asa Rogallo . " A asa Rogallo foi projetado para a recuperação de naves espaciais , mas não encontrou o seu caminho para os olhos do público em seu lugar. Até o início dos anos 1970 , asa delta tinha se tornado um esporte, e em 1971 os Estados Unidos Hang Gliding Associação foi formada para levar os pilotos juntos e desenvolver uma política de produção. Desde então, a asa-delta se beneficiaram da tecnologia e novos materiais que permitem mais leves aparelhos, mais rápidos com custos mais baixos que incentivam novas pessoas para o esporte .
Flex Asa

planadores asa Flex são o que a maioria das pessoas pensa em como asa-delta . A asa flexível ainda carrega a semelhança mais forte para os planadores asa delta padrão dos anos 1970. O equipamento consiste em um tubo de construção simples com asas sailcloth reforçadas por ripas de alumínio e órtese fio . O equipamento é controlado pelo deslocamento do peso do piloto . Planadores asa Flex vêm em três tipos : Vagabundos , intermediários e avançados. O flutuador é para iniciantes , um equipamento que é leve e simples e é apenas por diversão. Plataformas intermediárias exigem um pouco mais de habilidade e melhor desempenho. Plataformas avançadas são mais pesados ​​e exigem mais experiência. Planadores
rígida Asa

asa rígida são semelhantes aos aviões sem cauda e são projetados para dobrar em um transportável unidade . Mesmo que estas plataformas de dobrar completamente , em vôo, as asas permanecem rígidas . As asas consistem de uma resina epóxi e material de fibra de carbono , o que lhes confere resistência e peso . Eles são controlados por superfície das asas e exigem alguma habilidade de manusear. Os planadores asa rígida são mais caros que os planadores asa flexíveis , mas são um favorito entre os pilotos experientes .

Ultraleves

Ultraleves são planadores e não pode ser lançado a pé. Elas consistem em uma pequena cabine , caudas, rodas para decolagem e pouso , e um pequeno motor elétrico de 28 cavalos de potência , que pode fornecer até 1000 horas de vôo. Ultraleves oferecer o melhor desempenho para o delta, mas eles têm uma desvantagem : eles são difíceis de transportar e são os mais caros no custo e manutenção. Estas plataformas são o mais próximo de verdadeiros aviões, mas são projetados para a apreciação pura e recreação.