Como Tune Tektro U- Brakes

uso diário e desgaste diminui a capacidade de um freio de bicicleta para executar. O Tektro L - freio utiliza uma combinação de fricção e tensão para retardar a bicicleta de forma eficaz . Um par de almofadas de borracha fornecer o atrito necessário para prender a roda, enquanto um cabo, que se junta ao freio para a alavanca de accionamento manual , utiliza tensão para forçar as pastilhas contra o volante. Um periódico tune-up mantém as almofadas adequadamente ajustadas e remove o excesso de folga do cabo do freio . Coisas que você precisa
5 milímetros chave Allen
2 milímetros Allen chave
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1

Use uma chave Allen de 5 mm para soltar tanto o freio Tektro - sapato parafusos . Um único parafuso conecta cada sapato ao seu respectivo braço do freio .
2

Use o seu polegar eo dedo indicador ou médio para comprimir as duas pastilhas contra as laterais do aro. O " rim" é a seção de aro da roda.
3

Ajuste cada pad uniformemente com o lado do aro. Dê o topo de cada bloco de 1 mm da folga do topo do aro.
4

Vire a alavanca de freio ajustando barril anti-horário para apertar o cabo do freio . Tektro recomenda uma eliminação total da almofada para o aro de 2 a 3 mm. Aperte o cabo até uma distância adequada seja alcançada.
5

Aperte a alavanca do freio várias vezes , observando se pastilhas de freio , tanto em contato com o aro simultaneamente. Se a tensão de um braço do freio é mais ou menos do que o outro braço de travão , os braços não se fechar de forma igual. Observe que um dos dois braços fecha último .
6

Use uma chave Allen de 2 mm para rodar o ajustador de micro - tensão sobre o lado do braço apropriado . Gire o ajustador no sentido horário micro tensão para aumentar a tensão no braço . Aperte a alavanca do freio de novo, e verifique se ambas as pastilhas agora em contato com o aro simultaneamente. Ajuste mais, se necessário.