Como remover Rolamentos em um Big Earl Rear Hub

conjunto roda Big Earl Bontrager é conhecido como um dos mais fortes e duradouras conjuntos disponíveis para sua bicicleta hoje. Apresentando , um aro extra- grande de grandes dimensões e um hub musculoso com a opção de executar uma quick-release normal ou um 10 milímetros por eixo , o Big Earl se tornou um dos mais populares downhill e conjuntos de rodas all-mountain . Os rolamentos do cubo traseiro Big Earl são rolamentos selados , feitos para durar por anos antes de precisar ser substituído , mas, eventualmente , você vai precisar para abrir o seu hub e pop alguns novos rolamentos no lugar para continuar jogando sem problemas. Coisas que você precisa
2 15 milímetros cone chaves
chave sextavada de 8 milímetros
cassete lockring Carregados plana chave de fenda
Chave ajustável
corrente chicote
rolamentos New Big Earl of
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1

Solte a alavanca de liberação rápida no lado sem acionamento da roda traseira para soltar o eixo. Puxe para baixo a roda fora das desistências das rodas traseiras e longe da moto.
2

Enrole um chicote cadeia em todo o horário de cassete para manter a cassete de spinning. Definir um removedor cassete lockring no lockring da cassete e girá-lo anti-horário com uma chave ajustável para removê-lo . Deslize o cartucho para fora do corpo do cubo livre e reserve.
3

Torça a porca de liberação rápida fora do espeto de liberação rápida e deslize o espeto fora do centro da roda. Defina uma chave de cone 15 milímetros na porca- final em cada lado do cubo e torcê-los cada sentido anti-horário para separá-los a partir do hub. Deslize o eixo para fora do centro e reserve.
4

Insira uma chave sextavada de 8 milímetros na extremidade do corpo do cubo livre no lado da unidade do cubo . Gire a chave para a esquerda para soltar e remover o corpo do cubo livre . Agora você deve ser capaz de ver tanto a unidade e rolamentos secundários não- acionamento do hub.
5

Use uma chave de fenda ou objeto semelhante para ry os rolamentos existentes fora do hub. Os rolamentos devem sair com relativa facilidade como os copos de rolamento são lubrificados na fábrica antes dos rolamentos são definidas no lugar. Defina os novos rolamentos nos copos de rolamento. Se isso for difícil , use a extremidade do eixo removido anteriormente para empurrar os rolamentos no lugar.
6

Deslize o eixo através do centro do cubo e torcer as porcas endcap de volta para a unidade e lado não -drive termina. Use uma chave de cone para apertar as porcas endcap no lugar. Deslize o cartucho de volta para o corpo do cubo livre do hub, em seguida, gire o cassete no sentido horário lockring no lugar para fixar a fita. Use o removedor lockring e uma chave inglesa para apertar a lockring cassete.
7

Deslize o espeto de liberação rápida pelo centro do cubo com a alavanca de liberação rápida do lado do não -drive. Torça a porca de liberação rápida para o fim do horário espeto em seguida, deslize o volante até as desistências traseiros de sua moto. Feche a alavanca de liberação rápida para fixar a roda no lugar.