Como substituir os rolamentos da roda traseira em uma BMX

Os rolamentos dentro de uma roda traseira BMX permitem que o cubo (o centro da roda) gire suavemente sobre o eixo. Os rolamentos são pequenas esferas de metal ou cerâmica que são embaladas com graxa dentro do cubo. Com o tempo, esses rolamentos podem se desgastar, particularmente em bicicletas BMX, que são freqüentemente usados ​​para pular e outras manobras que podem colocar estresse extra nas rodas. Rolamentos gastos às vezes fazem um barulho de clique ou rangido quando a roda gira.

Desmontagem

Remova a engrenagem traseira da roda (a roda precisará estar fora da bicicleta). Para a remoção da engrenagem, insira uma ferramenta de remoção de roda livre de tamanho adequado no centro da roda dentada. Segurando a engrenagem no lugar com a parte da corrente de um chicote de corrente, use uma chave inglesa ajustável para girar a ferramenta de remoção no sentido anti-horário. Isso vai liberar a engrenagem.

Coloque a roda sobre uma toalha ou pano de cor clara para segurar qualquer peça pequena que possa cair durante os procedimentos a seguir.

Coloque uma chave cônica de 15 mm no lado esquerdo, ou não do lado da unidade, cone do eixo da roda e gire a contraporca que acompanha no sentido anti-horário com uma chave de tamanho adequado. A contraporca ficará localizada praticamente na ponta do eixo. O cone estará diretamente ao lado dele.

Retire a contraporca solta e o cone, e deslize o eixo da outra extremidade da roda.

Remova os mancais (que ficarão expostos com a retirada do eixo) de ambos os lados da roda. Certifique-se de contar quantas esferas de rolamento você remove de cada lado. O mesmo número deve voltar.

Limpe o eixo de graxa velha e sujeira. Uma toalha velha vai funcionar bem.

Substituição

Aplique uma camada de graxa dentro de cada pista do rolamento. Esta é a "prateleira" dentro do cubo no qual os rolamentos se assentam.

Insira seus rolamentos em cada pista de rolamento. Seus novos rolamentos precisarão ter o mesmo tamanho (e número) dos rolamentos antigos.

Cubra os novos rolamentos com uma segunda camada de graxa. Aplique mais graxa no eixo, revestindo-o generosamente.

Deslize o eixo de volta pelo lado direito (lado da tração) da roda. Faça isso com cuidado para não interromper os rolamentos.

Rosqueie o cone do lado esquerdo e a contraporca (nesta ordem) de volta na extremidade do eixo. Use apenas os dedos para este processo.

Coloque a chave cônica no cone e a outra chave na contraporca. Gire a contraporca no sentido horário contra o cone para apertar.

Verifique o ajuste. A roda deve girar livremente, sem vinculação. Se a roda emperrar, afrouxe a contraporca. Se houver jogo lado a lado no hub, continue apertando a contraporca.

Ajuste sua engrenagem de volta na roda livre. Aperte a roda dentada no lugar inserindo primeiro a ferramenta de remoção de roda livre mais uma vez no centro da roda dentada, em seguida, girando a ferramenta de cubo livre no sentido horário com a chave ajustável.