Como Unte roda traseira Rolamentos

Os rolamentos do cubo da sua roda traseira permite a roda girar livremente. Se você não tê-los, você teria que trabalhar contra o atrito da roda traseira , juntamente com o seu peso como piloto ao pedalar , a fim de obter a moto para se mover. Infelizmente, velhos , sujos e ungreased rolamentos fornecer quase a mesma sensação e pode ser um incômodo para tentar cavalgar. Ao invés de lidar com maus rolamentos traseiros , aprender a abrir o seu cubo traseiro e lubrificar os rolamentos dentro dela. Coisas que você precisa
rolamento graxa Carregados por inércia
13 milímetros cone chave
Chave ajustável
15 milímetros chave
Flathead chave de fenda
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1

Remova a roda traseira de sua moto , soltando as duas porcas do eixo 15 milímetros do lado de fora do quadro. Se você tem estilo rodas de liberação rápida , simplesmente abaixe a alavanca de liberação rápida. Puxe a roda para fora do abandono da moldura e levá-la para sua bancada .
2

Insira um removedor de roda livre na frente da roda livre no lado da unidade do cubo . Torça o removedor de roda livre para a esquerda usando uma chave inglesa para soltar a roda livre . Puxe a roda livre fora do cubo e dar-lhe uma boa rodada para se certificar de que gira facilmente. Se não, pensar em obter -lo substituído. Rodas livres são relativamente baratos e fazer uma grande diferença na qualidade do seu passeio.
3

Defina uma chave de cone 13 milímetros na porca do eixo mais próximo do corpo do cubo . Use esta chave para segurar o eixo no lugar e torcer a porca do eixo exterior anti-horário com uma chave inglesa . Quando as porcas se soltar , torcê-los tanto dentro como fora do eixo e deslize o eixo para fora do cubo.
4

Use uma chave de fenda para remover a tampa do rolamento em ambos os lados do cubo. Tenha cuidado para não dobrar ou danificar as tampas como você precisará configurá-los de volta no lugar quando você está acabado. Com as tampas removidas , você deve ser capaz de ver os rolamentos dentro. Aplique uma quantidade muito liberal de dar graxa dos rolamentos e as raças de rolamento em torno deles , em seguida, substituir as tampas de rolamento.
5

Deslize o eixo traseiro através do hub e torça as duas porcas removidas anteriormente de volta para lo . Torça a porca menor até parar contra os rolamentos mas não aperte -a contra eles. Em vez disso, mantenha-o no lugar com a sua chave de 13 milímetros cone e apertar a porca do eixo maior do lado de fora contra ele para mantê-lo de spinning. Torça o horário de roda livre para a segmentação por inércia até parar. Não é necessário apertar a roda livre em excesso, como o movimento de pedalar normal irá apertá-lo enquanto você monta .
6

Deslize o eixo da roda até as desistências de quadro e definir a corrente na roda livre . Substitua e aperte as porcas dos eixos 15 milímetros para manter a roda no lugar. Se a roda é uma roda estilo de liberação rápida , basta fechar a alavanca de liberação rápida para prender a roda ao quadro. Leve a sua bicicleta para um passeio para sentir a diferença que um pouco de graxa pode fazer a sua moto.