Como reconstruir do Traseiro Hubs bicicleta

cubos de bicicletas vintage têm uma tendência a se desgastar e parar de rolar corretamente por causa de vazamento de graxa , o desgaste do tempo e outros fatores. Felizmente, muitos hubs antigos são feitas de uma forma que lhe permitirá separar , lubrificar e revisar o corpo do cubo , para fazer um bom passeio quando você está acabado. O processo não é difícil se você tem as ferramentas certas , para aprender como reconstruir um hub da bicicleta do vintage em casa, e ter essa velha bicicleta de volta nas road.Things você precisa
13 milímetros chave cone
15 milímetros chave
rolamentos
graxa ferramenta
inércia
Show Mais instruções Tendo
O 1

Remova a roda traseira de sua moto , soltando as porcas do eixo traseiro e deslizando a roda para fora das desistências . Anexar uma ferramenta roda livre para o centro da roda livre no lado da unidade da moto. Ligue a ferramenta roda livre anti-horário para soltar e remover a roda livre do hub. Isto irá permitir que você alcance os cones de cubo, necessárias para tomar o centro de intervalo.
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Anexar uma chave de 13 milímetros cone ao cone hub interno , a pequena porca com um entalhe nele perto do hub corpo. Use a chave de cone para segurar o cone fixo, em seguida, vire a porca do eixo exterior com uma chave de 15 milímetros para soltar os cones do cubo . Torça os dois cones anti-horário até que caiam livre do eixo , em seguida, deslize o eixo para fora do cubo.
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Remover os rolamentos da pista interna em ambos os lados do cubo e colocá-las lado . Tome estes rolamentos para a sua loja de bicicletas local para adquirir rolamentos do mesmo tamanho de substituição. Qualquer loja de bicicletas será capaz de medir e contá-los para fora para você .
4

Aplique uma quantidade generosa de graxa para rolamento na pista interna em ambos os lados do cubo. Utilize este graxa para furar os novos rolamentos no lugar de um número igual de ambos os lados do cubo. A maioria dos centros mais antigos usam oito ou nove rolamentos por corrida . Deslize o eixo através do hub do lado do não -drive e passe sobre os pequenos e grandes cones eixo removidos anteriormente .
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Torça o pequeno cone eixo no lugar contra os rolamentos até que seja apertado o suficiente para manter os rolamentos no lugar enquanto ainda girando suavemente. Use uma chave de 13 milímetros cone para segurar este cone no lugar, em seguida, use uma chave de 15 milímetros para apertar a porca do eixo exterior contra ela. Isto irá manter os cones eixo de afrouxamento enquanto você monta.
6

Torça a roda livre para o horário cubo até que ele pare. Não se preocupe com o aperto da roda livre em excesso ; ele vai apertar como você pedal da bicicleta. Deslize a roda de volta para as desistências na traseira da moto , aperte as porcas do eixo e levar a bicicleta para um passeio de teste para sentir a diferença que a sua reparação cubo traseiro fez .