Como ajustar velocidades com a Roda Dentada

bicicletas engrenadas usar rodas dentadas para ajudar a impulsionar a cadeia e proporcionar uma escolha de relações de transmissão . Rodas dentadas estão localizados na parte frontal e traseira da bicicleta . Escolha da roda dentada é controlada por um par de shifters de engrenagens, aposta cada lado do guidão. Ciclistas pode ajustar a "velocidade" de uma bicicleta , escolhendo determinadas rodas dentadas . Ao mudar as rodas dentadas ao longo de um passeio de bicicleta , os ciclistas podem ajustar as velocidades de acordo com determinados terrenos ou condições de condução . Instruções
traseiros dentadas velocidade
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Montar a bicicleta e começar a pedalar de forma uniforme. Sempre que a adaptação das velocidades , ou mudando de um carreto para outro , a manivela tem de ser de viragem para a frente para fazer com que a cadeia de transferência para a roda dentada . Cranks são os "braços" para que os pedais estão ligados .
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Operar a alavanca de câmbio traseiro para uma velocidade mais baixa . A alavanca de câmbio traseiro está colocada no lado direito do guidão. Muitos shifters , particularmente aqueles encontrados em bicicletas de montanha, têm velocidades marcadas no shifter . Um menor número designa uma velocidade menor. O ajuste faz com que a cadeia de transferência para uma roda dentada traseira maior. A coroa traseira maior cria uma relação de transmissão menor.
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Opere a alavanca de câmbio traseiro para uma velocidade maior. A cadeia se deslocará para um pinhão menor , resultando em uma relação de transmissão maior.

Frente velocidade dentadas
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Pedal da bicicleta de maneira uniforme, e operar a alavanca de câmbio para frente uma velocidade mais baixa . A alavanca de câmbio frente encontra-se no lado esquerdo do guiador. O ajuste da força da corrente para uma roda dentada dianteira menor . Ao contrário de rodas dentadas traseiras, o uso de pequenas rodas dentadas dianteiras resulta em uma relação de transmissão menor
5 .

Altere a alavanca de câmbio frente a uma velocidade maior. A escolha de uma velocidade mais elevada força da frente da cadeia a uma roda dentada frontal maior , resultando numa relação de transmissão maiores .
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utilizar uma combinação de ambos roda dentada dianteira e traseira para alcançar um rácio confortável . Se pedalar é difícil, escolher uma frente mais baixa ou velocidade de traseira . Se pedalar é fácil, escolher uma frente mais alta ou a velocidade de traseira .