Como testar Reguladores G8 Yamaha

O propósito de um regulador , incluindo reguladores G8 Yamaha montados em seus carrinhos de golfe movidos a gás , é controlar a tensão fornecida para o equipamento elétrico. O alternador que gera eletricidade para alimentar o seu equipamento elétrico produz uma tensão variável , dependendo da velocidade do rotor está girando . Por exemplo , quando se está a girar lentamente produz apenas alguns volts , mas a velocidade da tensão pode aumentar substancialmente . Se a saída não é regulamentada , então o seu equipamento elétrico fica danificado . Você pode facilmente testar sua regulador Yamaha usando um multímetro. Coisas que você precisa
Multímetro
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Retire os assentos carrinho . Abra os clipes do lado dos assentos usando os dedos , em seguida, levante o assento. Abra o painel de acesso à sua bateria. Gire os parafusos serrilhados 90 graus para a esquerda usando os dedos , em seguida, retire a tampa .
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Leia o rótulo do lado da bateria para determinar a sua tensão . Este regulador Yamaha está configurado para restringir a tensão de cerca de 2 volts, mais do que a saída da bateria . Portanto, se a etiqueta na bateria lê 12 volts , então o regulador limita a tensão de cerca de 14 volts.
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Ligue seu motor Yamaha e deixe-o funcionar em marcha lenta . Ajustar o multímetro para medir a tensão .
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Segure as duas pontas de plástico do multímetro em suas mãos. Um é vermelho para o positivo , o outro preto para o negativo ; ambos têm sensores de metal nas extremidades
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Colocar o sensor de vermelho sobre o terminal de bateria com "+ " e o sensor de preto sobre o terminal de bateria rotulado . " - . " Leia a exibição multímetro. Ele lê o mesmo que a etiqueta na bateria , se a bateria está totalmente carregada ; que pode ser de alguns volts menos se a bateria não está totalmente carregada. Isso ocorre porque o alternador não está produzindo alta tensão, como o motor está em marcha lenta - . Assim o regulador Yamaha não precisa cortar e da tensão que você está lendo é a tensão da bateria
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Aumente a sua velocidade do motor Yamaha por isso está rodando a cerca de metade da sua velocidade máxima. Leia a exibição multímetro novamente. Ele agora lê cerca de 2 volts mais do que o rótulo da sua bateria se o seu regulador está funcionando corretamente. Isso ocorre porque o alternador está agora a produzir tensão muito maior do que a tensão da sua bateria. O regulador Yamaha foi accionado para limitar a tensão . Se a leitura é o mesmo que a primeira leitura , você pode ter um problema com o alternador. Se a leitura é mais do que cerca de 2 a 3 volts mais elevados do que a etiqueta na bateria , você precisa ter o seu regulador verificado logo que possível ou o seu equipamento eléctrico será danificado.
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Retire a sensores dos terminais da bateria . Reduza a velocidade do motor para funcionar em marcha lenta e desligue o motor. Recoloque a tampa da bateria e ligue o parafuso serrilhado 90 graus no sentido horário usando os dedos . Substitua os assentos e clip -los de volta no lugar.