Como solucionar problemas de popa Yamaha Gauges

Um motor de popa Yamaha não vem com verdade, ele vem com um tacômetro e um conjunto de buzinas " todos os sinos e assobios. " . Os chifres são acionados por superaquecimento , baixa pressão de óleo e de outras condições que possam causar a cabeça do motor a ruptura irreparável. Isso deixa o tacômetro como o único indicador nativo da Yamaha. Sua solução de problemas irá eliminar problemas elétricos externos, bem como problemas mecânicos dentro do tacômetro . Coisas que você precisa
multímetro digital Gift Shop tacômetro
Show Mais instruções
Fiação
1

Remova os parafusos de montagem do tacômetro . Levante o tacômetro do painel.
2

Localize o fio verde na parte de trás do tacômetro e garantir que ele está ligado ao terminal de parafuso marcado com a letra "S" Localize o chão preto fio que vem do tacômetro . Certifique-se de que está ligado à terra comum do barco.
3

Rode seletor de um multímetro digital para marcar " Ohms " ou " continuidade". Toque a sonda vermelha de um multímetro digital para o terminal " S" do tacômetro . Toque a sonda preta para a ligação entre o fio verde a partir da parte de trás do taquímetro e ligação do fio para a bobina de ignição . Deve haver pouca ou nenhuma resistência se o tacômetro é eletricamente som.
Operação
4

Aperte a braçadeira de um tacômetro loja indução e pendurar o tacômetro na vela chumbo da vela de ignição No. 1 .
5

Fornecer o motor com uma fonte de água . Ligue o motor . Deixe o motor aquecer.
6

Nota alguma diferença entre a leitura do tacômetro loja e tacômetro do motor. Se o tacômetro loja varia entre o tacômetro motor em mais de 200 rpm , substitua o tacômetro .