Como reparar o leme em um barco de fibra de vidro

leme de um barco de fibra de vidro é geralmente um de fibra de vidro e espuma de sanduíche - em seu centro é um mandril de aço em forma de pá que é aparafusado ao leme pós do barco. Cerca de que é um núcleo de espuma , a espuma mesmo utilizado como flotação no barco . O caso todo é coberto com fibra de vidro. Sua superfície de fibra de vidro é provável quebrar ao redor do posto leme em que o leme se transforma . Se os reparos não forem feitos a tempo , a água vai entrar no núcleo de espuma . Coisas que você precisa
pequeno moinho rotativo
Automotive do piso do pneu profundímetro
80 -grit lixar bloco
cera em pasta Automotive
Digital micrômetro
Epoxy
1 1/2- onças. tapete de fibra de vidro
6 onças de fibra de vidro pano
1 polegada espátula
Navalha faca
320 -grit lixar bloco
Fure
1,2 cm pouco
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moer fora 1/2 polegada de fibra de vidro que cobrem ao redor do posto leme , usando um pequeno moinho rotativo para moer através da fibra de vidro para o núcleo de espuma. Meça a profundidade da área que você desgastados , utilizando um medidor de profundidade do piso do pneu automotivo. Multiplique essa profundidade por 12. Por exemplo, se a profundidade da área é de 0,5 polegadas , a resposta é 6 polegadas.
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Bevel a área ao redor do posto leme , descendo para o cargo leme , com o moedor. O diâmetro da área chanfrada é a mesma que a profundidade dividido por 12-6 polegadas , se a profundidade do solo área de distância é de 0,5 cm . Lixar a superfície chanfrada com uma lixa bloco 80 -grão para dar o reparo de uma superfície grande aderência.
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Aplique uma camada espessa de cera em pasta automotiva ao redor do fora da área chanfrada para evitar epóxi de degola onde não deveria. Permitir a cera para secar enquanto você prepara o epóxi .
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Multiplique a profundidade da área de terra -away no posto de leme por 32, uma vez que cada camada acabado de fibra de vidro e epóxi é de aproximadamente 0,32 cm de espessura . Por exemplo, se a profundidade da área de solo -away ao redor do posto leme é de 0,5 polegadas , multiplique 0,5 por 32. O resultado , 16, é o número total de camadas de pano de fibra de vidro e fibra de vidro mat você vai precisar para fazer o reparo .
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Meça o diâmetro do poste do leme , onde entra o leme , com o micrômetro . Corte círculos de tecido de fibra de vidro e Mat Mat o diâmetro da área chanfrada , cada um com um buraco do diâmetro do pino do leme em seu centro.
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mistura de resina epóxi e endurecedor de acordo com as instruções da epoxi . Assim que o epóxi começa a "chute" - Isto é, quando ele começa a engrossar - espalhe uma camada de epóxi sobre a área chanfrada. Coloque uma tira de tapete de fibra de vidro 1 1 /2 onça sobre o epóxi e empurre a fibra de vidro para o epóxi com a lâmina de uma espátula de 1 polegada .
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Aplique uma segunda camada de epóxi e leigos uma faixa de 6 onças de fibra de vidro pano sobre a segunda camada de epóxi. Pressione o pano para o epóxi e aplique uma terceira camada . Coloque tapete sobre o epóxi e empurrar o tapete para o epóxi . Adicionar uma quarta camada de epóxi e fibra de vidro. Permitir que o epóxi para curar antes de adicionar mais epóxi e fibra de vidro.
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Continue adicionando epóxi e fibra de vidro , alternando entre camadas de tecido de fibra de vidro e esteira, fazendo uma pausa entre cada quatro camadas para permitir que o epóxi para curar , até que você tenha construído uma cobertura de fibra de vidro sobre o reparo que é tão espessa como a pele de fibra de vidro original do leme .
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Apare as bordas das fibra de vidro que se estendem para além da área do chão, usando uma lâmina de barbear faca, e pressione as bordas acabadas no epóxi . Quando o epóxi ter curado completamente , areia a área reparada para baixo , usando uma folha de lixa 320 grit , até que esteja nivelado com a parte superior do leme . Aplique uma camada de cera em pasta automóvel para o reparo.