Lacing uma sela

Enquanto a maioria dos selins de bicicleta hoje são feitos de plástico , ciclistas de estrada experientes sabem que um selim de couro é muito mais confortável. A razão é que o couro estica , e no tempo, molda-se a forma de a pessoa sentada nele. A desvantagem de couro é que ele , eventualmente, se estende demais e torna-se abertos, muito suave e muito grande. Alargamento da sela na região das coxas do ciclista restringe algum do movimento livre e causa desconforto. Isso pode ser remediado " laçar " a sela . Coisas que você precisa
chave bicicleta
óleo Neatsfoot ou dubbin
Couro perfuração rendas
Couro
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Tire a sela da bicicleta , usando uma chave para soltar as porcas . Se esta é uma nova sela para você ou você não condicionar regularmente o couro , óleo com óleo Neatsfoot ou esfregar com dubbin para amaciá-lo e preservá-lo , e ajudar a prevenir o couro de rasgar .
2 < p > Verifique se o seu selim foi feito com furos para laçar . Se não , com um furador de couro , perfurar uma série de orifícios em cada lado do selim de cerca de 1/4 a 1/2 polegada a partir dos bordos de baixo na direcção do centro e na frente do selim . Você não precisa para rendas a parte de trás do selim. Três ou quatro furos de cada lado deve ser suficiente. O diâmetro dos furos deve ser grande o suficiente para um cadarço mas não maior .
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Passe um cadarço de couro ou tira fina de couro perfeitamente através dos furos para que o couro fique liso. Cruzam o laço sob a sela como se fosse um fio de cadarço . Puxá-los para a tensão desejada , e amarrar os sob o assento do selim . Substitua a sela sobre a bicicleta e testá-lo. . Ajuste a tensão conforme necessário. Amarre os laços com um nó firme.