DIY reclinada Trike

triciclos reclinadas combinar o conforto de um passeio descontraído com a estabilidade inerente do design de três rodas . Enquanto trikes recumbent compradas em lojas começam em US $ 2.000 e vão muito para cima, muito do que o custo representa o trabalho envolvido na construção de um. O entusiasta amador com um conhecimento básico de design de ciclo , soldagem, usinagem e geometria pode projetar um trike atraente a certeza de proporcionar muitas horas de diversão . Aqueles que tomaram o mergulho geralmente têm encontrado o processo de construção só tem viciado -los no esporte . Coisas que você precisa
metal tubulação
Oxyacetylene tocha
Rodas de bicicleta
assento
correntes de bicicleta
freios Derailer
Caliper
Show Mais instruções

1

Selecione o metal para fazer o seu quadro. Este é muito parecido com a escolha de um vinho, uma questão de opinião e gosto. Aço carbono , alumínio e mollybendium cromo são os três materiais mais utilizados . Cada um tem seus defensores e desvantagens. Aço carbono é o utilizado na maioria das vezes , já que é o mais barato e mais fácil de soldar , mas é também o mais pesado . O alumínio é mais leve, mas mais caro e exige mais habilidade de soldagem. Cromo mollybendium é uma espécie de inbetweener em termos de custo , peso e soldagem dificuldade.
2

Coloque a única roda na frente e duas na parte traseira para reduzir o custo , peso e dificuldade design. Contudo, os sistemas de dois front- e-um -back tem um melhor tratamento , os seus sistemas de direção são o mesmo tipo de configurações de caster ou camber utilizados em automóveis . Uma roda em projetos de frente são semelhantes aos de direção bicicleta.
3

abaixar o centro de gravidade e distribuição de mais peso para a roda da frente ou rodas para melhorar a movimentação de um trike . No entanto , muito pouco peso na roda traseira ou rodas podem causar problemas de frenagem e derrapagem em curvas difíceis . Geralmente, quanto menor a distância entre eixos , mais carga será na parte da frente , mas quanto mais a distância entre eixos , mais suave o passeio. A relação de roda dianteira -to-back de 70 a 30 é o ideal, mas há menos necessidade de se preocupar com os rácios mais baixo para o chão o banco é colocado . Claro, visibilidade e conforto devem ser considerados na colocação de assento.
4

Ampliar a faixa de roda para fazer um trike mais estável e orientável. Considere-se, porém, quanto espaço o veículo vai ocupar na estrada, e apontar para uma largura total de um pouco menos de três pés. Um sistema de guidão de bicicleta simples vai orientar um trike uma roda na frente. Trikes duas rodas de frente exigem configurações de caster ou camber que exigem conhecimento das forças chefão e pontos de contato.
5

Encontre o mix adequado de distribuição de peso , centro de gravidade, distância entre eixos , trilha de roda, sistema de direção e configuração de quadro para desenhar o quadro. Mantenha cadeia e estadias de assento em um plano horizontal.
6

Faça as rodas maiores para tornar o passeio mais liso , mas as rodas maiores vai adicionar peso. Geralmente usado são 20 - e 26 -polegada rodas de BMX. Em um sistema de roda única volta , uma roda traseira menor proporcionará maior resistência.
7

Select assento para o conforto, eficiência e estilo. Assentos rígidos fornecer energia de forma mais eficiente , mas malha assentos são considerados mais confortável, enquanto algumas pessoas optam por ir selvagem com grandes tronos queima. Por último, muitos dos componentes de um trike reclinado , como correntes, derailers e freios são mais simplesmente composta de peças de bicicletas convencionais.