Como remover o Handbrake De um Schwinn Vintage

bicicletas mais antigas, como do vintage Schwinn do da década de 1970 , são muitas vezes ainda utilizável. As peças podem ser difíceis de encontrar, especialmente para motos franceses da época , mas com um pouco de criatividade , você será capaz de obter a sua velha bicicleta de volta à estrada . Você deve substituir as alavancas de freio tortos ou quebrados , assim como qualquer guidão de alumínio antigas que mostram fissuras de fadiga , sag do centro ou mostrar quaisquer sinais de flexão. Estas peças podem falhar de repente , causando uma crash.Things você precisa
T- chave de fenda
cortadores de cabo
motoristas fêmea métrica
Straight Edge
graxa de bicicleta
terceira ou quarta mão ferramentas de freio da bicicleta especializada
Toe strap - - ferramenta improvisada alternativa às ferramentas de freio especializados
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1

Retire o cabo do freio de sua âncora na pinça de freio . Se ele mostrar qualquer corrosão ou desgaste , basta cortá-la para longe e pretende substituí-lo por um novo cabo . Puxe o cabo através da habitação e remova-o da alavanca do freio . Aperte a alavanca e empurre o cabo através dele. Solte o parafuso aglutinante dentro da alavanca. Esta é uma cabeça de parafuso simples, mas geralmente é muito apertado. Use uma chave de fenda T -handle para soltá-lo , em seguida, deslize a alavanca fora do guiador.
2

Remover alavancas de freio de extensão . Estas alavancas estendem-se desde a alavanca do freio principal em direção ao tronco. Basta desapertar os parafusos de fixação dos pivôs de freio. Os pivôs também terá de ser substituído como a seção de rosca vai arrancar sua mão ao andar. Retire o parafuso de pasta de dentro do corpo da alavanca do travão eo pivô irá deslizar para fora. Substitua-a por uma planície , pivô sem rosca , e re- instalar o parafuso de fichário.
3

Re- instalar as alavancas para o guidão , deslizando -los na posição. Pode ser necessário retirar o parafuso de cerca de ligante a fim de obter as alavancas últimos a curvatura do guiador . Use uma régua para ver que as alavancas estão na mesma altura. Basta colocá-lo em ambas as alavancas e compará-lo com a parte superior do guiador. Use a chave de fenda T -handle para apertar as alavancas no lugar. Uma chave de fenda comum não tem torque suficiente .
4

Lubrifique o cabo do freio com graxa de bicicleta , em seguida, reinstalá-lo , inserindo-o através da carcaça da alavanca e cabo. Passe o cabo através do parafuso de fixação . Comprimir as pastilhas de freio para a borda com uma terceira mão , quarta mão ou uma pulseira toe velho , mantendo a tensão no cabo e apertar o parafuso de fixação . Trabalhar a alavanca algumas vezes para esticar o cabo, em seguida, verificar os freios. Re- ajustar a tensão do cabo , se necessário. Quando os freios são totalmente aplicado , deve haver a largura de um polegar de espaço entre a alavanca eo guidão.