Como configurar o Fox Float amortecedor traseiro

Fox faz choques e produtos de suspensão para esportes ao ar livre , incluindo mountain bike. A Fox Float série de choques são choques de ar que utilizam ar comprimido em uma câmara selada para dar rebote e ceder a suspensão traseira da bicicleta. Para configurar um Float Fox você precisa de uma bomba especial de choque. A bomba utiliza um manômetro calibrado. Bomba para a PSI desejado com a bomba e ler o visor da bomba para garantir que você obtenha o ajuste apropriado . Experimente com diferentes pressões de ar para afinar o seu passeio. Instruções
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Retire a tampa Shraeder na válvula de ar do flutuador Fox . Coloque o bico da bomba na válvula . A mangueira de ar se enche de ar neste ponto , dando um medidor de leitura de aproximadamente 10 a 20 PSI de pressão mais baixa do que o realmente no choque .
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bombeia o choque até o indicador lê entre 50 a 300 PSI . Nunca encha o choque para além de 300 PSI , pois isso leva à vedação soprado e substituição choque caro.
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Defina o choque com um PSI menor para passeios que incluem grandes quedas ou saltos difíceis. Quanto mais baixo o PSI quanto maior a ceder, mas a mushier a suspensão vai sentir . Para começar, a bomba de choque para cerca de 150 PSI. Sente-se na bicicleta e deixar a compressa choque. Levante-se e olhar para o O-ring no choque. Consultar por , pelo menos, 1/2 polegada de distância do O-ring para a base do êmbolo . O anel de vedação se move sob a pressão . Se ele se move menos de 1 /2 polegada , pressione a pequena haste de metal no centro da válvula sobre o choque e soltou cerca de 10 PSI , empurre o anel de vedação para baixo e sentar na moto novamente para verificar o movimento de O-ring .
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Bomba do choque de um PSI maior para passeios por estradas maços rígidos ou singletrack . Quanto maior o PSI a menos sag haverá no choque , mas a mais sensível a suspensão traseira é a pequenas depressões e saliências.
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Experiência com as configurações de choque . Traga a bomba junto para os primeiros passeios de sangrar ou adicionar ar ao choque até encontrar o ponto ideal. Pare após bate forte , se a suspensão se sente muito duro e desapertar a tampa da válvula e pressione a barra para liberar 10 PSI do choque . Se o choque se sente muito macio , parafuso da bomba para o choque e inflar em incrementos de 10 PSI . Teste de andar de bicicleta e fazer esses ajustes até a suspensão parece certo para o seu estilo de pilotagem e terreno.