Como ajustar um 4.0 Choque Fox DHX em um BigHit Specialized
de alta pressão
Tape medida
Assistente
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Medida & Set Sag
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Medida ( em milímetros ) a distância entre os centros dos pernos de fixação de choque , localizadas em ambas as extremidades do choque . Escreva a medição em um pedaço de papel.
2
Coloque o capacete e qualquer arte de equitação que você normalmente usa . Sente-se firme na moto , equilibrando -se com a mão em uma parede. Distribua o seu peso entre os assentos , pedais e guidão , como seria de ao montar. Já possui uma medida de assistente e observe a distância entre os centros dos parafusos de montagem de choque .
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Subtrair medição n º 2 de medição # 1. Este valor é sag atual.
4
Consulte a tabela " Coil Spring definição de orientações " no site da Fox Racing Shox . Se sag está fora de configurações recomendadas na tabela, vá para a Etapa 5 . Caso contrário , continue a seção " Ajuste Rebound " . Como regra geral , a SAG deve ser de 30 a 40 por cento do total de viagens do choque em uma bike downhill ou freeride, embora possa ser um pouco maior ou menor , dependendo da preferência pessoal.
5
Encontre a grande ligação no topo da mola helicoidal , isto é o anel de pré-carga . Rode o anel de pré-carga para a esquerda para endurecer o choque se sag é menor do que o recomendado na tabela. Gire o anel de pré-carga para soltar o choque se sag é maior do que o recomendado na tabela.
6
Continue a tomar medidas e ajustar o anel de pré-carga até o sag recomendado é alcançado .
Ajuste Rebound
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Determine sua preferência pessoal para rebote. Rebound é a velocidade de seu choque descomprime depois de ser comprimido. Esta configuração é uma questão de preferência pessoal, mas uma regra geral é que o choque se recuperar o mais rápido possível , mas não tão rápido que você salta fora do assento . O Dial Rebound é o botão vermelho no seu choque.
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Rode o comando para recuperação mais lenta. Gire para a esquerda para recuperação mais rápida.
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Pegue uma carona em seu terreno preferido e fazer ajustes para o Dial Rebound , conforme necessário.
Ajuste ProPedal
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Determine sua preferência pessoal para ProPedal amortecimento . O ajuste de marcação ProPedal controla a quantidade de pedal bob (ou seja, a quantidade de movimento em seu choque que ocorre durante a pedalada ) . O Dial ProPedal é o botão azul em seu choque.
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Gire o botão para a esquerda para ProPedal mais leve amortecimento . Rode o comando para uma maior ProPedal amortecimento .
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Pegue uma carona em seu terreno preferido e fazer ajustes de marcação ProPedal conforme necessário.
Ajuste de pressão de ar
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Ajuste as características de compressão de amortecimento do seu choque , adicionando ou removendo o ar do reservatório. Anexar uma bomba de choque de alta pressão para a válvula Schrader no reservatório e verifique psi.
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Adicione a pressão do ar para um passeio mais firme. Não exceda 200 psi de pressão de ar .
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Diminuir a pressão do ar para um passeio mais suave usando válvula de purga da bomba. Não diminua abaixo de 125 psi de pressão de ar .
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Pegue uma carona em seu terreno preferido e fazer os ajustes de pressão de ar , conforme necessário.