Como pode uma viagem do veleiro em uma direção diferente a partir do vento

? Desde Nathaniel Bowditch primeiro escreveu " The Navigator Prático americano " no início da década de 1800 , milhões de pessoas têm tomado para o mar em veleiros. Produzido pelo vento, as velas são formadas para pegar (ou liberar ) o vento está disponível , e usá-lo para dirigir o barco para a frente a seu destino. Noções básicas de vento

vento é invisível , mas seu poder é mensurável , visível e utilizável. Vento é criada quando haja uma diferença de pressão na massa de ar . Para vela, tanto a velocidade da embarcação ea velocidade do vento são medidos em nós , em vez de estátua quilômetros por hora. De acordo com a Escala de Beaufort, vento pode primeiro ser sentida quando se está soprando 4 nós

verdadeira vento é o que está ocorrendo naturalmente. Vento aparente é a combinação de vento real com o vento criado como um barco se move para a frente.

Direção do vento é que a partir do qual se origina o vento . Se um barco está a navegar em direção ao noroeste, com o vento vindo do noroeste, ele está viajando contra o vento, e deve zig- zag para o progresso.
Sail Basics
< p> o navio mais comum para a náutica de recreio é o saveiro , uma embarcação de casco simples com um único mastro, e dois triangulares em forma de velas : a vela principal e de lança . Velas são feitas para a função , puxando linhas que controlam a cantos - cabeça, punho , aderência e bordas - testa , sanguessuga e pé.

Pontos de Vela
< p> Pontos de vela não são direções da bússola reais , mas indicam que parte do barco que o vento está se movendo . " Em ferros " é o estado com a cabeça no vento . É o único ponto em que um barco não pode realmente se mover.

Fechar rebocado está navegando tão perto do vento possível. Um alcance perto está entre perto e puxou um alcance do feixe. O alcance do feixe é velejar com os ventos de 90 graus em relação ao barco. Amplo alcance é o ponto com o vento entre o feixe e na popa do barco. Correr é velejar com o vento diretamente atrás do barco.
Sailing

A força do vento sobre uma vela cria "lift ", que puxa-lo para a frente. As forças que se opõem ao barco , como as correntes que empurram contra o casco , criar "arrastar ". Moldando a vela para pegar o vento requer ajustes para encontrar o equilíbrio ideal entre sustentação e arrasto .

Ao ajustar as velas , qualquer barco pode mover-se muito perto ou longe do vento . As funções reais são chamados de " flexibilização ", ou deixando sair , e " aparar ", ou puxando as velas.

Um curso de vela é altamente recomendado para qualquer pessoa com sonhos de possuir ou operar um veleiro.

dispositivos de medição
Um barómetro indica mudanças de pressão.

proprietários de barcos modernos dia pode encontrar uma grande variedade de instrumentos e dispositivos para mantê-los informados com segurança , enquanto na água . A sólida lista de instrumentos aguarda o título em águas oceânicas marinheiro experiente , mas os instrumentos básicos comuns a vela incluem um anemômetro para medir a velocidade do vento, um cata-vento para medir a direção do vento , uma bússola para indicar a direção magnética e um barômetro para medir mudanças de pressão que resultam em vento. O vento é o fator de controle para todos vela.