Monmouth Park:sem chicote, sem muitas mudanças em relação às tendências usuais

A competição de verão de 2021 em Monmouth Park está acontecendo em meio à agitação atualmente, mas talvez por todos os motivos errados.

Embora o foco deva estar na qualidade das corridas e nas apostas que a pista tem a oferecer, as manchetes têm sido principalmente sobre a polêmica nova regra restritiva da pista que proíbe o uso do chicote durante as corridas e treinamento, exceto em casos subjetivos envolvendo a segurança de cavalos e jóqueis.

O encontro começou em 28 de maio e está acontecendo três dias por semana, de sexta a domingo, mais feriados. O encontro abrange 48 dias de corrida até 26 de setembro. A peça central é o Haskell Invitational (G1) de US $ 1 milhão em 17 de julho.

Monmouth teve problemas para atrair jóqueis para se comprometerem a participar da competição devido às rígidas regras anti-chicote. Apenas 16 jóqueis "assinaram" para participar da competição, incluindo Jose Baez, Isaac Castillo, Keibar Coa, Sean Gilpin, Derbe Glass, Jose Ferrer, Carlos Hernandez, Nik Juarez, Tomas Mejia, Carlos Montalvo, Christian Navarro, Luis Ocasio, Jorge Panaijo, Ferrin Peterson, Luis Reyes e Jomar Torres. Conspicuamente ausente dessa lista está o perene piloto líder, “Jersey” Joe Bravo, que está rodando em Belmont.

The Jockey’s Guild se opõe veementemente à nova proibição de chicote de Monmouth e iniciou um processo para bloquear a implementação da regra. Vários cavaleiros também se manifestaram abertamente contra a proibição e disseram que não iriam entrar com seus cavalos em Monmouth, incluindo Gary Contessa, que emitiu uma declaração pública contundente condenando a política.

Nos estágios iniciais do encontro de Monmouth, as inscrições têm sido menos do que o normal até certo ponto, mas a pista ainda atrai cavalos suficientes para preencher 12- para 13 cartas de corrida nos fins de semana.

Quanto a Haskell, além de ser uma corrida de primeira classe para crianças de 3 anos no calendário, a corrida pode ser uma novidade particularmente interessante em 2021. Monmouth Park jogou fora o tapete de boas-vindas para o treinador Bob Baffert, que foi banido em outros lugares. Baffert deve entrar na vencedora do Kentucky Derby Medina Spirit em Haskell, onde pode enfrentar o vice-campeão do Derby, Mandaloun . Mandaloun está na fila para ser declarado o vencedor do Kentucky se Medina Spirit for desqualificado. A decisão está pendente.

Mandaloun ficou de fora do Preakness (G1) e Belmont Stakes) G1) para o treinador Brad Cox, mas voltou com uma vitória estreita nas Estacas Pegasus - a preparação local de Monmouth para Haskell.

Outros cavalos que estão considerando Haskell incluem o segundo colocado Pegasus Weyburn , Vencedor do Preakness Rombauer e o vice-campeão da Belmont Hot Rod Charlie . Seguindo Mar e Bourbon da meia-noite também são possíveis.

Se você não está familiarizado com a desvantagem de Monmouth no dia a dia, ainda há muito tempo para revisar o que é preciso para escolher os vencedores em Jersey Shore . Aqui está uma breve visão geral das deficiências em Monmouth:

Treinadores

Os treinadores principais com os quais podemos contar para preencher a caixa de entrada de Monmouth são Wayne Potts , Jose Delgado e Kelly Breen . Durante as primeiras duas semanas, Potts liderou os treinadores com oito vitórias de 31 iniciantes para 26%. Delgado é o segundo com sete vitórias em 25 titulares e é o atual líder entre os treinadores com mais titulares em termos de porcentagem de vitórias de 28%. Breen lidera todos os treinadores em inscrições com 32 e tem cinco vencedores para 16%. Breen foi o principal treinador de Monmouth em 2020. Joe Orseno teve um início quente com 3 vitórias em seus primeiros cinco jogos.

Celeiros superiores, como Chad Brown , Todd Pletcher e Christophe Clement estão sempre representados ao longo da temporada de Monmouth Park, particularmente em corridas de grama com cavalos que são superados em Nova York. Espere altas porcentagens de vitórias desses cavalos. Outros celeiros proeminentes que terão cordas em Monmouth incluem Saffie Joseph Jr. (atualmente 1 para 4) e Kent Sweezey (2 para 9). Cox e Steve Asmussen também terá o starter ocasional. Outros treinadores de destaque lutando pelas cinco primeiras colocações na classificação incluem Jerry Hollendorfer e Luis Carvajal Jr .

Estilos de corrida, perfil da trilha

Talvez mais do que qualquer outra pista, a corrida em Monmouth é definida por um fator predominante:Velocidade. Graças a uma superfície de pista ultrarrápida, curvas fechadas e um trecho curto, Monmouth pode ser a pista mais veloz do país em termos de sucesso. Se você está apostando em Monmouth e quer ganhar dinheiro de forma consistente, você deve rebaixar os cavalos mais próximos e apostar em cavalos velozes e cavalos quase no mesmo ritmo que não podem estar mais do que dois metros atrás na segunda chamada.

O viés de velocidade de Monmouth é aparente em todas as distâncias na pista principal. É maior em sprints curtos e fica gradualmente mais suave à medida que as distâncias aumentam. Em sprints curtos de 5 1/2 a 6 furlongs na terra, os competidores da frente ganham mais de 34% de todas as corridas, com a maioria dos vencedores restantes pressionando ou perseguindo o ritmo não mais do que alguns metros para trás.

O viés de velocidade é um pouco menor em rotas de duas curvas do que em sprints, mas os primeiros colocados ainda são boas apostas em uma milha e em 1 milha, 70 jardas. Embora o marca-passo não ganhe tantas rotas de Monmouth quanto sprints, cavalos com velocidade tática que podem pelo menos aumentar o ritmo tendem a superar em muito os cavalos vindos de trás do pai.

Publicar posições

A maioria dos sprints de Monmouth são executados a 6 estádios e, embora o trilho seja o melhor lugar para se estar a essa distância, não é um viés forte o suficiente para impedir o corredor da frente (s) de ganhar em quase qualquer sorteio de portão. Com 5 1/2 estádios, os postes do meio 4-7 se saem um pouco melhor do que os empates internos. Deve-se notar que a combinação de velocidade e trilhos em corridas de 6 furlong é um ângulo especialmente mortal em Monmouth Park.

Em rotas, as posições dos postes desempenham um papel muito maior nos resultados. Em rotas, não é apenas importante ter velocidade, mas também é importante sair de uma posição de posto benéfica. Na maioria das distâncias de rota, os postes internos 1-3 são os melhores portões para quebrar. A uma milha, no entanto, são os postes do meio 4 a 7 que geralmente se saem um pouco melhor do que os portões internos. Tal como seria de esperar, os sorteios pós n.º 8 e posteriores são quase sempre prejudiciais nas rotas de Monmouth.

Turf racing

No gramado, não é surpreendente notar que os postes internos também são os melhores, já que segue o exemplo que se a pista principal tem curvas fechadas e um trecho curto, então o o campo de gramado também deve ter um layout ainda menor e mais estreito. Os postes internos são melhores no campo de gramado de Monmouth em todas as distâncias, e o poste da ferrovia parece ser o melhor lugar para se estar.

Assim como na pista principal, a velocidade é útil na grama de Monmouth, especialmente em sprints de grama. A velocidade também é útil em rotas, mas os tipos com fio a fio vencem apenas cerca de 15% das corridas. É a velocidade tática que é a chave no campo de Monmouth, onde você quer apostar em quem acelera o ritmo que consegue manter uma distância de ataque precoce a poucos passos da liderança.