WEG Endurance:cluster **** do século

Poucos dias antes da WEG, eu compartilhei um vídeo de aeriel atual do Tryon no Facebook, dizendo que parecia um pouco mais acabado do que todas as imagens que vimos do chão. Um amigo americano prontamente postou uma foto da Terra tirada do espaço sideral - Tryon parece ainda melhor e mais acabado quanto mais longe você está….

Certamente, a semana passada foi como observar de um universo paralelo. Por um lado, nada além de comunicados de imprensa rosa e fofos da FEI e da própria Tryon. Vamos aplaudir Tryon por trabalhar tão arduamente para conseguir um local de luxo que todos pensávamos estar mais ou menos pronto quando dados os jogos de 18 meses atrás, meio prontos a tempo.

Por outro lado, fiquei hipnotizado pelo feed ininterrupto das mídias sociais de caos organizacional, poeira vermelha, lama e inundações, e instalações-chave que ainda estão sendo pensadas, mas não realmente construídas.

Após três dias de competição real, continuo surpreso com o fato de as autoridades de segurança e bombeiros terem liberado as áreas públicas. O bem-estar dos cavalos é fundamental, já que a FEI berra o tempo todo, mas e o bem-estar das pessoas? Tive a certeza de ler sobre os planos de evacuação se Florence atacar com todas as suas forças. No entanto, enquanto isso, vejo fotos (atuais) de cabos elétricos enfeitados à toa nos tetos (onde eles conseguiram fornecer um teto, isto é) e pedaços de materiais de construção descartados apoiados ao longo de passagens públicas. Todos ficam à espreita para destroçar transeuntes inocentes e cair por conta própria.

Abordarei a viabilidade geral do Tryon e - mais uma vez - a história conturbada de todos os WEGs em outro blog. Mas, por enquanto, é claro, as consequências da resistência.

Pergunta dos participantes as disposições de gestão da água.

No início da semana, os pilotos de todos os vários esportes se divertiram ao assistir a construção do SOS acontecendo ao seu redor. A maioria, porém, estava bastante otimista, exceto obviamente se sentindo indignada e chateada por seus cavalariços sem-teto. É da natureza humana avaliar qualquer coisa pelo prisma de seu próprio interesse. Portanto, adestramento e rédea são mais felizes porque amam o pé, e os competidores estão gostando do percurso de cross-country até agora.

Isso significa que ninguém além da resistência será incomodado por mais de um ou dois dias a mais com o dilúvio de sofrimento e indignidade que se abateu sobre o evento manchete do dia de abertura.

Os fãs do Endurance já terão reunido a sequência de eventos e a filmagem assistida por excesso desde o reinício e eventual paralisação, então não vou repetir um relato golpe a golpe aqui.

Infelizmente, a cobertura da FEI na TV era esporádica, com telas apagadas citando “dificuldades técnicas” sempre que algo dava errado. Pior ainda, foi ancorado pelo simpático Ed Holloway, tão mal informado até mesmo sobre as coisas boas da resistência que ficava assumindo seu modo de conforto:eventos esportivos. Enquanto a turbulência assolava os olhos de todos, as palavras que a acompanhavam incluíam uma homenagem a William Fox-Pitt e o fato fascinante de que ele (Ed) namorou Sandra Auffarth. Ed sabia o nome de um campeão mundial em exercício, então - uma pena que não era ninguém conectado com resistência.

Aqueles de nós que viram um continente de distância, portanto, tiveram que contar com o Facebook Live para relatos da corrida em si, em grande parte graças ao juiz dos Emirados Árabes Unidos, Ahmed Al Hammadi. Com a grande distração do fiasco de construção de trilha / controle de tiquetaque, não teríamos ideia de que o vetgate só foi remendado dias antes da corrida, exceto para os despachos diários de Ahmed.

Naturalmente, Ahmed “ampliou” as instalações permanentes apoiadas por Meydan em Dubai e na Europa; mas foi um ponto bem colocado - sua apresentação e instalações SÃO realmente fabulosas. Pelo menos ele não abusou da sorte ao afirmar que a conduta de certos pilotos, treinadores e outros oficiais nesses locais é indigna de crítica.

Sem dúvida, a desatenção aos detalhes dada à instalação de resistência de Tryon e as instruções questionáveis ​​de administradores e voluntários - pessoas bem intencionadas, mas completamente fora de seu alcance - contribuíram diretamente para o que deu errado.

Eu acho que o local não deu a mínima para essa disciplina em particular e ficou apenas satisfeito em colocar a enorme doação de Meydan no pote geral. Fique atento ao vídeo em que um bom e velho menino diz a Ahmed para parar de discutir porque ele o "supera" como coproprietário do site. Quando o proprietário não consegue o que é o negócio quando você se compromete a hospedar um evento FEI, podemos muito bem fazer as malas agora.

Todos nós aguardamos as conclusões oficiais da Unidade de Integridade da Comunidade Equina, embora tenha certeza de que as teorias da conspiração permanecerão.

Uma é que os Emirados Árabes Unidos “armaram” a orientação errada dos pilotos no início (embora eu não tenha certeza de como os petrodólares poderiam ter permitido isso) para fazer a FEI de bobo. Outra é que os cavaleiros dos Emirados Árabes Unidos foram os principais defensores da paralisação da corrida - porque eles já estavam fora da competição e cozinhavam seus cavalos indo muito rápido, como de costume.

Rapidamente, uma petição foi iniciada, exigindo uma nova corrida em outro local, com o Sheikh Mohammed (e / ou seus contatos) pagando toda a conta. Apenas 18 das 40 equipes assinaram, duas desistindo depois, de modo que provavelmente não deu a mensagem que os Emirados Árabes Unidos esperavam.

Mas você não encontrará indignação geral sobre nada disso no resto do mundo dos cavalos. A cobertura da mídia tradicional tem sido insignificante. Primeiro, o fato brutal é que a maioria dos meus colegas já considera a resistência como uma causa perdida, um esporte com status de terceira nação sem nenhum negócio na FEI. A maioria dos colegas publicou o breve comunicado à imprensa oficial da FEI sobre o reinício e a interrupção do serviço. A segunda razão é que os próprios jornalistas estão trabalhando em péssimas condições.

Nós não nos importamos em fazer uma favela. Em muitos eventos menores, escrevi meus relatórios sentado na grama molhada, ou no banco de trás do meu carro, ou na beira de uma mesa em uma cantina lotada, se houver. Antes dos telefones celulares e da internet, você dirigia até a cabine telefônica na cidade mais próxima e ditava seu artigo a um redator.

Mas um pouco mais é esperado em um campeonato mundial. Veteranos de várias Olimpíadas, WEGs, Europeus e Pan Ams me disseram que essa é a pior configuração de imprensa que eles já encontraram. Há tantas instalações e serviços básicos ausentes que não é de admirar que agora sejam alimentados gratuitamente - comida reconfortante. Alguns deles até ajudaram na montagem das estações de trabalho.

Tentar ficar de olho na resistência quando você também está tentando cobrir o adestramento, controlar e fazer o cross-country está sendo dificultado aqui por incompetência, obstrução - e censura aparente. Este último é outra coisa muito preocupante sobre a forma como o esporte da FEI está sendo direcionado.

Trinta fotógrafos se inscreveram nas naves para o início da resistência, mesmo sabendo que estaria escuro. Mas só havia espaço para 15. Fora isso, apenas UM outro ponto de vista da pista de enduro foi oficialmente arranjado para a mídia.

Os fotógrafos que chegaram ao primeiro ponto da tripulação testemunharam uma confusão sem precedentes, com a mistura acidental de cavalos e espectadores. Alguns que tentaram legitimamente fotografar um cavalo em dificuldade foram abordados por um oficial da FEI furioso que lhes disse para pararem, alegando que se tratava de uma “instrução” da FEI.

E porque a FEI sabe muito bem que apenas um punhado de jornalistas, incluindo alguns como eu que nem mesmo estão no local, vão persistir em querer respostas que eles se esquivaram perfeitamente em uma entrevista coletiva, até agora.

Estou ouvindo, no momento em que escrevo, que agora pode haver um hoje (14 de setembro). SE acontecer aqui algumas perguntas que devem ser feitas:

• Benedicte Emond-Bon, o chef d’equipe francês, disse que o cancelamento puniu os cavaleiros que preservaram seus cavalos e montaram nas condições - o ponto de resistência esquecido. Como a FEI pode reverter a percepção de que tudo agora é determinado pelo estilo de corrida plana e de alta velocidade dos Emirados Árabes Unidos

• Que consideração foi dada, se houver, aos problemas de gerenciamento de cavalos que afligem os corredores da frente que terminaram a primeira volta bem à frente e foram forçados a esperar muito mais do que um período de espera normal?

• É verdade que o reinício foi contra o conselho da comissão veterinária, que percebeu que iria escurecer e começar a ficar quente e úmido?

• Como a FEI pode criticar o bem-estar no Grupo 7 no futuro, após as cenas terríveis diretamente atribuíveis à própria atribuição da FEI de um passeio de campeonato em um local não adequado para o propósito?

• Disciplinas não olímpicas tiveram pouca sorte antes em um WEG - embora em nenhum lugar tão ruim quanto Tryon. Não é hora de descartar a WEG e reintroduzir campeonatos mundiais de uma disciplina em locais que sabem o que estão fazendo?