Como Competir no Mar Salton

O Mar Salton é o maior corpo de água na Califórnia. Estabelece 227 pés abaixo do nível do mar , geralmente goza de uma superfície vítrea , e é mais salgado - e , portanto, mais bouyant - do que o oceano . Para os pilotos de barco, essas características faz Salton " água mais rápido do mundo . " Caudas Galo foram voar e recordes mundiais vêm caindo aqui desde os anos 50 . Mas não espere que simplesmente despejar o seu barco fora de seu trailer e começar a correr . Competição é rigidamente controlado pela American Power Boat Association ( APBA ) . Entre na diversão legalmente , de forma segura e lucrativa . Coisas que você precisa
corrida de barco ou outra embarcação
equipamento de segurança
Show Mais instruções
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Contacte o Poder Associação Americana de barco ( APBA ) e descobrir a datas do próximo evento planejado Salton Sea Speedweek . Ele geralmente acontece na primeira semana de dezembro.
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Decidir qual das cinco classes de corrida diferentes Salton Sea Speedweek do APBA você deseja entrar . Isso é determinado pelo tipo de artesanato que você estará correndo .
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especificações do Estudo APBA para o tipo de embarcação que você deseja correr . Se o seu barco não atender as especificações exatamente , você não terá permissão para correr.
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Prepare o seu barco ou ofício de água pessoal para garantir que ele adere aos padrões de segurança da APBA . Ele terá que passar por uma inspeção de segurança antes que você soltou na água.
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Colete todos os equipamentos de segurança necessários com base em normas e regulamentos da APBA . No mínimo, cada piloto ou motorista vai precisar de um dispositivo floation pessoal e um capacete durante a corrida . Cada embarcação vai exigir um extintor de incêndio a bordo.
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Prepare um formulário de inscrição e pagar a taxa de inscrição com bastante antecedência do evento. Normalmente APBA aceita entradas de quatro meses à frente da Speedweek e eventos podem encher-se rapidamente .
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Monte disposições de manutenção. Cada embarcação de corrida requer peças extras , ferramentas e muito combustível para ser competitivo
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Plano. Ao acampamento. É mais prático para pilotos para ficar perto da água , e não em motéis da região.