Como ser um piloto de corridas

Sempre quis queimar borracha em uma pista , mas não sabe como começar ? Não procure mais ! Vai levar tempo e esforço para se tornar um piloto de corrida , mas a emoção da vitória é insubstituível ! Coisas que você precisa
Garagem
ferramentas básicas
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Pense sobre o que seu objetivo final é . Você quer ser um grande tempo de pista de terra Sprint Car Racer ? Você está disposto a gastar todo o seu tempo treinando para invadir NASCAR ? Ou você está olhando para se divertir em uma pequena pista local uma vez por semana ?
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Agora é o momento de dar um passo atrás de seu objetivo final e descobrir como motoristas em sua situação meta chegou lá . Olhe para cima alguns pilotos e ler jornal ou internet artigos escritos sobre eles para ver quais as medidas que tomou . Por exemplo, Tony Stewart e Kasey Kahne levou pista de terra carros do sprint ovais em seu caminho para a fama NASCAR . Pilotos de corrida Quase todo grande time experimentado em karts em uma idade jovem .
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Depois de determinar como seus pilotos favoritos chegaram onde estão , começar a visitar as faixas locais onde estes arranque classes são . Tome-se como muitas notas quanto possível do ponto de vista de um fã para ver o que você vai precisar para começar uma equipe de corrida . Comece com o básico : quantas voltas apresentam ou eventos principais são , que tipo de qualificação vai torná-lo elegível para essa corrida , quantos carros estão no campo , existe um sistema de pontos , quanto é que pagam para ganhar a corrida , quanto ele paga para começar a corrida , etc
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Então , siga em frente à perspectiva do piloto . Faça um passeio através dos poços . Quanto é o seu cartão de pit ? Você vai ter que comprar um para você e, provavelmente, pelo menos um membro da tripulação de cada vez que a raça. Quanto é a entrada de corrida? Existe uma associação de desconto?
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Agora, olhe para o seu concurso. Quantos carros que eles têm? Se a maioria das outras equipes têm carros de backup , há provavelmente um campo muito competitivo ou talvez haja uma elevada probabilidade de ser destruído . Embora não haja nada de errado com a obtenção de um acidente , ele pode ser caro se isso acontece com freqüência.
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escolher alguns pilotos ou membros da tripulação que você pode ser capaz de pedir informações. Certifique-se de escolher um bom momento para abordá-los - quando não estão trabalhando no carro ou após as corridas terminar - de modo que você não está infringindo seu dia da corrida. Converse com eles sobre o que é preciso para começar em sua divisão. Quantas noites por semana com quantos membros da tripulação que eles precisam para trabalhar no carro? Quantas corridas que entram semanalmente ?
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Converse com eles sobre o equipamento . Você vai precisar de um monte de ferramentas especiais ou irá ferramentas de garagem básicas, como uma broca , jaque, jogo da chave , etc fazer? Onde é que eles compram os seus equipamentos ? Pergunte se existe a possibilidade de comprar um carro usado ou até mesmo uma configuração total, incluindo um trailer e algumas ferramentas especiais. Descubra se eles conhecem algum site bom para ir por isso.
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Se você se sentir confortável , pergunte se você pode sombrear -los por algumas semanas ou até mesmo se tornar um membro da tripulação para uma temporada para aprender mais sobre os carros. Pode demorar um pouco de tempo para entrar no carro de corrida , mas você sabe o que está fazendo e ter um aliado para compartilhar conhecimentos e peças com .
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Tenha absoluta certeza que você sabe o que equipamentos de segurança é necessário . A maioria das divisões de corrida exigem o uso de um capacete, um dispositivo de Hans ( uma cinta de economia de pescoço) , um terno de condução à prova de fogo , sapatos de condução, Nomex ( à prova de fogo ) Luvas e ceroulas que você pode encontrar em uma loja especializada de corrida como www.preciseracingproducts . com .
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Finalmente, compilar todas as suas notas e fazer um plano . Criar um cronograma - Eu sugiro começar pelo menos 3 meses antes da temporada de corrida começa a iniciar a coleta de equipamentos . Você também precisa criar um orçamento. Quanto você pode gastar? Quanto você está disposto a gastar? Adicione mais 20% a esse número para explicar falhas e peças quebradas .
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Chegar lá e divirta-se! Não tenha medo de ir devagar até você pegar o jeito dele, e sei que você vai ficar fora muitas vezes ao longo de sua carreira . Se você pode fazer voltas de prática em sua pista local antes de realmente entrar em uma corrida, por todos os meios fazê-lo!