Como comparar corrida Capacetes

capacetes de corrida auto início consistia em peças finas acolchoado de couro semelhante a capacetes de futebol de idade , e ofereceu os motoristas pouca ou nenhuma proteção em caso de um acidente grave. Como o interesse em segurança tem aumentado, por isso tem tecnologia capacete. Capacetes modernos são projetados para fornecer proteção para a cabeça , mesmo em colisões de alta velocidade , proporcionando um nível máximo de conforto. Encontrar o capacete direito é uma questão de preferências pessoais e decidir quais características são mais importantes para você . Coisas que você precisa Fita métrica

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Capacete de Segurança e Conforto
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Verifique o capacete para a classificação que é certo para você . Capacetes tem duas classificações : SA e M. capacetes SA -avaliados são classificados para todas as atividades de motorsports , incluindo corridas de automóveis , enquanto capacetes M -rated são apenas classificados para motociclismo. Existem várias diferenças entre as duas classificações. Capacetes SA- classificados devem passar por um teste de inflamabilidade e teste de impacto roll bar . Além disso, os capacetes SA -rated freqüentemente têm um campo visual mais estreito, e pode não ser legal rua para andar de moto .
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Procure capacetes integrais ao invés de abrir capacetes . Projetos capacete integral possuem proteção para todo o rosto e área de cabeça. Rosto capacetes abertos não têm material de proteção do quarto inferior da área do rosto - o queixo e mandíbula. Enquanto alguns motoristas preferem o desenho da face aberta por razões de conforto, eles oferecem muito menos proteção do que capacetes integrais .
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Se você estiver indo para usar um dispositivo HANS , procure um capacete com furos pré -perfurados para a montagem . Um dispositivo HANS oferece apoio de cabeça e pescoço para os motoristas em caso de um acidente grave e pode impedir a fratura de crânio basilar em naufrágios violentos. O dispositivo é uma âncora do capacete e o ombro de apoio que amarras a um capacete do condutor , a fim de evitar a chicotada massiva no caso de um impacto forte. Organizações como a NASCAR , IRL e Fórmula têm mandato seu uso nos últimos anos

HANS dispositivos podem ser ligados a quase todos os estilos de capacete ; . No entanto, certos capacetes vêm com furos pré -perfurados para o dispositivo HANS , o que pode tornar a instalação muito mais fácil .
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conchas capacete pode ser feito de uma variedade de materiais , cada um projetado para absorver o impacto durante um acidente . Fibra de vidro é o shell mais barata e mais fácil de fazer e comprar . Kevlar e fibra de carbono capacetes podem proporcionar uma melhor protecção durante um acidente , graças à melhor força de peso , e, no caso de fibra de carbono muito mais rigidez.
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Se higiene e cheiro são importantes, comprar um capacete com um forro removível. Como você pode esperar , os motoristas podem ficar muito quente e suado durante uma corrida. A maioria dos capacetes pode ser difícil de limpar , uma vez que o revestimento interior ( feita de tecido e um material de espuma ) , muitas vezes não é removível . Mas alguns capacetes vêm com forro removível, que pode ser lavado para evitar que cheiro horrível.
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Se o calor é uma preocupação, ir para um capacete com o número máximo de aberturas. Durante uma longa corrida em uma pista quente , as temperaturas dentro de um cockpit pode atingir níveis elevados . Capacetes vêm com aberturas feitas especificamente para entrar ar fresco para a cabeça do motorista ao liberar calor. Vents são normalmente colocados na parte superior , queixo e testa do capacete, ou alguma combinação dos três.