Como apertar freios a disco em uma bicicleta Empurre

Travões de disco são um dos inúmeros sistemas de travagem encontrados em apertar bicicletas . Eficaz, mesmo em condições molhadas e enlameadas , o sistema de freio a disco é mais comumente apresentado em bicicletas de montanha. O " disco " é , na verdade, um rotor , ligado ao lado da roda . Um conjunto de almofadas alojados dentro de um paquímetro é responsável por segurar o rotor durante a frenagem . Como as pastilhas de desgaste, torna-se necessário para puxar mais difícil na alavanca do travão . Apertando um freio a disco envolve o ajuste de apuramento pad para compensar wear.Things almofada que você precisa
0,3 milímetros apalpa folgas
3 ou 5 milímetros chave Allen (conforme necessário)
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Observe o parafuso de ajuste da almofada ou botão em ambos os lados da pinça de freio a disco. Alguns modelos usam um parafuso para ajustar a folga pad. Esses modelos requerem um 3 ou 5 milímetros chave Allen para ajustar. Outros modelos usam um botão . Estes modelos são ajustados manualmente.
2

Insira um calibrador 0,3 milímetros no espaço entre o rotor eo mais distante almofada de dentro da moto. Há almofada em ambos os lados do rotor . Um está localizado mais distante do lado da bicicleta, do que o outro .
3

Girar o parafuso de regulação ou o botão no sentido horário para mover a almofada externa mais perto do rotor . Enquanto isso , mova o apalpa folgas dentro e para fora do fosso até que algum arrasto é sentida. Arrastar é criada como a almofada e rotor toque nos lados do calibre de folga .
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Insira o apalpa folgas 0,3 milímetros no espaço entre o rotor ea almofada mais próxima do interior da bicicleta.

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Girar o parafuso de regulação ou de botão do lado da pinça de frente para o sentido horário bicicleta para mover a almofada interna mais perto do rotor . Ajuste até arrastar é sentida contra os lados do calibre de folga como o calibre de folga é movido dentro e para fora .