Como funciona um motor de popa Alternador

? O alternador em seu barco é apenas um pouco diferente do que no motor do seu carro. Ambos criar eletricidade por indução , e ambos envolvem o movimento relativo entre os enrolamentos de cobre e um conjunto de fixos, ímãs permanentes. Rotor do alternador do automóvel é ligada pela polia em sua face para gerar seu campo eletromagnético. A abordagem utilizada pelo alternador de um motor de popa é um pouco diferente . Dirigindo o Motor de Popa Alternador

O sistema de carregamento em alguns interior maior e motores internos /externos é o mesmo que o de um automóvel, com um alternador acionado por polia separado. Um motor de popa, no entanto, tem um alternador "interna" . O sistema de imanes permanentes é montado no interior do motor , sobre o volante . O volante é rodeado por uma armação de metal raiadas . Os raios são enrolados com fios de cobre.
Indução eletromagnética

Como o virabrequim corre o volante , os ímãs permanentes no movimento do volante passado os enrolamentos de cobre na gaiola raiadas . A força magnética dos ímãs permanentes girando passado os enrolamentos de cobre excita os elétrons em fio de cobre dos enrolamentos. Essa eletricidade é chamado de " tensão induzida " ou " indução eletromagnética. " Mais enrolamentos de fio de cobre aumentar a quantidade de energia disponível o alternador produz .
Raw e desinibida Tensão

Como os ímãs permanentes girar dentro dos enrolamentos de cobre com a velocidade do motor, mudanças de polaridade da energia elétrica , ou suplentes , como o sul e pólos magnéticos norte dos ímãs permanentes passar os fios dos enrolamentos . Isso é um pouco parecido com o atual casa alternada , mas para ser útil para carregar a bateria do barco ou para operar os aparelhos de corrente alternada , a bordo do barco , deve ser alterado para o one-way fluxo de corrente contínua - DC - para carregar a bateria . Sua tensão também deve estar contido em um nível e pressão que os electrodomésticos pode aceitar
Tamed mas ainda Voltage Lively

Uma série de diodos - . Chamado retificadores - e reguladores de tensão estão em vigor no sistema elétrico . Diodos operar como check- válvulas elétricas , permitindo um fluxo unidirecional de corrente contínua para carregar a bateria do barco. Reguladores de tensão manter a tensão de saída do alternador em cheque para que ele não sobrecarregar e aparelhos danos ligados a fonte de alimentação CA do barco. O regulador de tensão garante a tensão é limitada a cerca de 110VAC e da pressão , ou o número de mudanças na polaridade por segundo , mantém-se em cerca de 60 ciclos - o mesmo que eletrodomésticos
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