Como testar uma bomba de combustível com uma DVOM

motores marítimos eletronicamente combustível - injetados estão equipados com alta pressão , bombas de combustível elétricas. Quando você suspeitar que esta bomba de combustível falhou, você pode testar a bomba com um DVOM - a um voltímetro digital, ou multímetro - para descobrir se ele é a bomba que falhou ou se o problema está com um fusível , a fiação ou módulo de controle eletrônico do motor. Você vai precisar de um colaborador para o ciclo interruptor chave do motor na primeira fase do processo de Coisas que você precisa
DVOM
15 fusível
30 fusível
8 AWG bitola
os cortadores de fio
Wire Stripper
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1

Desligue a cablagem de separador de vapor da bomba.
2

Vire o discar no rosto do DVOM à faixa 20VDC . Conecte o , chumbo teste positivo vermelho, ao terminal do fio -de-rosa no conector do chicote do motor. Conecte o preto, sonda negativa , ao fio preto - rastreada -com- branco do conector.
3

Informe o seu assistente para ligar a chave de ignição para a posição "On" e assistir leitura do DVOM . O medidor irá mostrar 6 a 12 volts por alguns segundos , em seguida, solte a 0 volts. Se não, fale com o seu assistente para virar a chave "Off ".
4

Mova fio positivo da DVOM para relé de arranque do terminal da bateria. Informe o seu assistente para ligar a chave de comando na posição " On" , o DVOM deve mostrar 6 a 12 volts por alguns segundos , em seguida, cair para 0 volts. Se não, fale com o seu assistente para ligar a chave de comando "Off" , mais uma vez .
5

Inspecione 15 fusível da bomba de combustível. Se o fusível estiver queimado, inspecionar o estado da fiação e as conexões . Fazer todas as reparações necessárias para a fiação e as conexões elétricas.
6

Repita os passos 2 , 3 e 4 . Se ainda não há leitura de tensão quando a chave de ignição estiver " On", verifique o estado do fusível de 30 amp. Use o DVOM para determinar a condição do relé do sistema de combustível .
7

Corte um fio pequeno de 8 bitola AWG fio de cobre com cortadores de fio . Tira de 1,2 cm de isolamento de ambas as extremidades da ponte com um descascador de fios . Conecte o jumper através do interruptor de ponto morto no punho mudança remoto e repita os passos 2 , 3 e 4.
8

Substitua o ECM e repita os passos 2 , 3 e 4 , se você ainda não entendeu que 6 - a leitura de 12 VDC no DVOM , quando a chave é ligada
9

Reconecte a fiação para separador de vapor da bomba depois de concluir todos os testes e reparos
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